Opiniones sobre neumáticos Ikon Nordman 8 SUV. Página 1 212

Una neumática de invierno totalmente digna. No me he arrepentido de la compra ni una sola vez.

A pesar de la pequeña cantidad de nieve en el invierno de 2024-2025 (región de Moscú), todos los pinchos permanecieron en su lugar.

Aceleración y frenado: seguro. Lluvia, lodo, papilla: no le importa.

En la nieve profunda en el campo y en la carretera de tierra completamente helada: se ha probado y no me ha decepcionado ni una sola vez.

¿Ruge? ¡Sí! Al principio, como un viejo y querido Ikarus interurbano, después de la rodadura: aceptable. (O quizás en ese momento simplemente hizo frío y finalmente cayó nieve :))

Los pinchos en el asfalto seco, por supuesto, dan un "placer" especial, pero recordando la cuesta en la dacha donde no pude subir a pie, pero con el coche entré sin darme cuenta del hielo pulido: le perdoné todo)

Después de un invierno 24-25 principalmente sin nieve, por supuesto, me cansé de los pinchos, así que cuando vino el calor, devolví las neumáticas M+S y, sin preocuparme por los peligros de las heladas locales, noté una "gelatina" en la neumática a 5 grados o más (lo que corresponde a todas las características de cualquier neumática de invierno), pero es posible que sea debido a la altura del perfil (puse 65 con un radio de 16).

¿La compraría de nuevo? Más sí que no. La neumática no tiene la culpa de que no haya habido nieve, pero tampoco me ha molestado en el asfalto limpio, excepto por el ruido de los pinchos.

En la fecha en que las 4 ruedas debían llegar al punto de entrega, según los datos indicados con la entrega, el pedido estaba en estado de "procesado". Luego, durante una semana, se indicó "retraso", y en el chat con el vendedor, cuando se hizo una pregunta sobre la entrega, el vendedor no respondió ni con un "gruñido". No sé quién se encargaba de la entrega, si Vayldebries o el propio vendedor, pero después de pagar por adelantado 57 mil, me gustaría tener algunos datos más precisos sobre mi pedido.
No tengo preguntas sobre las ruedas. No recomiendo al vendedor.

El invierno en San Petersburgo aún no ha llegado, pero ya he conducido lo suficiente, la temperatura ha variado entre -2 y +15

Todos los tacos están en su lugar, no se aprecia desgaste. El nivel de ruido es mínimo. En general, me gustan. Anteriormente tenía Hakka 8. Las sensaciones son las mismas. Estoy esperando la nieve))) (hasta el 10.12.24 no ha habido)

Pasé el invierno, aunque fue un invierno ligero, sin nieve ni hielo. Pero había varios momentos que debía capturar. Me di cuenta de que mi vehículo con tracción trasera se comporta de manera completamente diferente. Sobre el hielo, el auto se agarra de alguna manera y trata de frenar. Antes usaba neumáticos de invierno, y traté de no salir sobre el hielo. Con estos neumáticos, paso con más confianza por el patio. Mantienen con confianza la carretera seca, mojada y los surcos. Terminé la temporada y todos los tacos están en su lugar. El único inconveniente que encontré es el ruido. Pero, en realidad, al igual que con todos los neumáticos con tacos.

Neumáticos excelentes, no me arrepiento de haber elegido exactamente este modelo.
Mantienen el camino de manera muy segura. Me he encontrado con lluvia helada, el coche va recto, en las curvas y los cambios de carril no derrapa.
La mezcla de nieve, el hielo - no hay ninguna queja.
Un poco ruidosos en la carretera limpia, pero este es un defecto demasiado pequeño en comparación con la seguridad.

Muy buenas impresiones. La equilibración resultó ser mínima, de 20-30 gramos, lo que me alegró. La llanta es absolutamente silenciosa, después de 120 no se escucha en absoluto. Conduje durante mucho tiempo a alta velocidad, pero no recomiendo ir por encima de 180. El óptimo para ella es 150-160. Y no olviden rodar al menos 300 km en asfalto seco. En 5000 km de recorrido no he perdido ni un solo clavo.

Excelente goma, en dos temporadas ni un solo clavo se ha salido. La carretera se mantiene bien tanto en seco, nieve, hielo y carretera mojada (empapada). La dirección se mantiene bien. Es un poco ruidosa, pero eso es ya una exageración. La recomiendo.

En la carretera de invierno, los neumáticos son estables. No son muy ruidosos. Los pinchos después de la temporada de invierno están todos en su lugar. No he notado defectos.

Me pidieron que enviara una reseña. Con tan poco kilometraje, es imposible hacer una reseña objetiva. Al final de la temporada de invierno, es posible.

En general, quería encontrar neumáticos de invierno para mi W164.
Antes de estos neumáticos, había:
- Opiniones entusiastas de Bati sobre Nordman 4.
- Experiencia personal con neumáticos Nordman 4 y 5, y luego con el 7.
Pero todo esto fue con sedanes y hatchbacks. Aquí surgió la pregunta de comprar neumáticos para un crossover.
Elegí entre Nordman 7 y Nordman 8. Después de reflexionar, elegí Nordman 8.
¿Impresiones? Recibí lo que esperaba. Probablemente incluso más. Los neumáticos funcionan bien en la nieve y el barro, y agarran en el asfalto.
El dibujo del neumático parece impresionante, es decir, parece que te llevará a cualquier lugar. No he probado en todos lados, pero tengo confianza.
También hay un inconveniente con estos neumáticos. Hacen ruido. Hacen ruido principalmente debido al dibujo del neumático. A 50 y 70 kilómetros por hora en asfalto, te acompañará un tanque de la Segunda Guerra Mundial.
En general, si el inconveniente no te preocupa, estarás satisfecho con estos neumáticos al 100%. ¯_(ツ)_/¯
Sí, y después del primer invierno, todos los tacos están en su lugar.