Opiniones sobre neumáticos Ikon Autograph Snow 3 SUV. Página 1 46

La goma curva, aunque fresca 24 años, 12 semanas. Exteriormente se ve que va en forma de ocho. 3 ruedas con lastre de 30 y 40 gramos, y una con 40 y 80 gramos. Se rebalancearon, y esto es el ideal más perfecto. Incluso no hay marcas con puntos con el pesaje.

Muy suaves. Pero ahora +10
En el montaje de neumáticos, hicieron una presión diferente en todas las ruedas. Hay que verificar. En el lugar.
La goma es un poco suave y hace un ruido, en comparación con el verano, y parece flotar sobre el asfalto

En la nieve y el hielo agarran bien el camino. Para Siberia es lo adecuado. Mi primer contacto fue en 2016 con Nokian, desde entonces los uso. Un familiar condujo con Pirelli, un desastre total, no se puede comparar.

Excelente neumático para la ciudad. Silencioso, con buena tracción, incluso sobre hielo, ya que el coche es pesado. Ha pasado el invierno sin problemas.

En el salón no había mucha variedad, de las opciones más o menos decentes estaban estas. Se desequilibraron mal, tuve que hacerlo tres veces en 1500 km, en una llanta pusieron 60 gramos de pesas, es suave, la banda de rodadura se deforma, y sin embargo, conduce con dureza en los baches, tamaño 235/55 R19. El invierno no fue muy nevado, pero conducí durante un par de semanas sobre nieve y hielo, y estos neumáticos estuvieron satisfactorios, pero en asfalto son regulares. Me cambié de los Continental Viking 7 rusos, la diferencia es enorme, voy a venderlos y a comprar los Viking 8.

Pocas reseñas. Me encontré con ese problema al elegir neumáticos.
He recorrido 300 km, primeras llantas de fricción, primer día de prueba pasado.
Hasta ahora solo impresiones positivas.
Muchos parámetros aún no son conocidos: resistencia al desgaste, cómo se comportarán en el frío, calidad de fabricación. Esos momentos que no sé y la ruidosidad la valoré en 4 puntos. Todo hasta ahora con lo que me he encontrado, valoración de 5 puntos

Достоинства: Отлично держит дорогу в городских условиях и на трассах. Проехал около 10 тыс.км. остаток протектора 8 мм, почти как новая. Пока тихая относительно шипованной резины, надеюсь на высокий ресурс по сравнению с китайскими аналогами

Недостатки: Цена относительно китайских брендов

Las llantas no están mal en sí mismas, no son ruidosas, pero a diferencia de los neumáticos con clavos (en el segundo coche, Michelin con clavos) patinan en las curvas y en general, a alta velocidad no hay confianza al adelantar, entiendo que el Porsche tiene todos los sistemas de seguridad, pero los neumáticos con clavos son mejores, probablemente los cambiaré en la segunda temporada

Compraré más. Gracias.

Excelente neumático. Acabo de completar la primera temporada con él. Tanto en carreteras embarradas como en hielo, todo funciona de maravilla. Y lo más importante, en asfalto seco es prácticamente silencioso