Opiniones sobre neumáticos Ikon Autograph Ice 9 SUV. Página 3 209

Expreso mi opinión personal.
Compré estos neumáticos en 2024, en ese momento solo había estos neumáticos a la venta en el tamaño 265x55x19.
Antes de la rodadura de los tacos, el neumático es muy resbaloso, después de la rodadura se puede considerar su comportamiento como aceptable.
Incluso después de la rodadura de los tacos, los neumáticos tienden a deslizarse lateralmente, no agarran bien la carretera helada.
A una temperatura superior a -16 se vuelve rígido
Si se comparan con otros neumáticos con tacos, este es muy ruidoso.
Difícil de manejar en el hielo con nieve apisonada.
Fácilmente se mete en la huella y también sale fácilmente de ella en un vuelo incontrolable, en mi opinión, un agarre lateral débil.
El diseño del patrón del neumático es bonito, no hay dudas al respecto.
Este formato de neumático es más adecuado para la ciudad "invierno europeo".

La goma en el hielo mantiene bien el coche. En la nieve también funciona bien. En el asfalto también conduce bien. Una desventaja: la goma es ruidosa.

Después de un mes y medio de uso en la ciudad (trabajo-hogar-tienda), todas las llantas tenían pequeñas grietas en el protector.

Alrededor de algunas de las llantas había descascarados de goma. Al contactar con el fabricante, recibí la respuesta esperada: sus llantas no son del tamaño de fábrica.

En este neumático se mantuvieron las tradiciones tecnológicas de Nokian, y eso me alegró. Mi opinión es que para el invierno severo en este momento es uno de los neumáticos TOP.

Conduzco mucho, conduzco de manera dinámica, mucho por carreteras interurbanas, he experimentado nevadas, hielo y todo con esta goma. Tuve la experiencia de usar Michelin, Gislaved, ¡esta es definitivamente la goma para el invierno!

De los defectos, solo que las primeras 2-3 mil son un poco ruidosas, después el ruido se va, pero los restos del zumbido siguen sonando.

Me siento seguro con estos neumáticos en cualquier condición climática: nevada, hielo, charcos... Se comportan bien en curvas resbalosas. Ni siquiera se activa el esp.
Al principio me preocupaba el ruido, pero desapareció cerca de los 500 km.
En cuanto a la resistencia al desgaste, no puedo decir nada, ya que el período de propiedad es muy corto.

Estoy contento de haber comprado precisamente estos neumáticos.
Para el SMART, los neumáticos con crampones son la principal salvación en invierno.
El coche ligero sale de cualquier lugar. Asciende por caminos helados con tracción trasera y demás
Los neumáticos se comportan perfectamente tanto en carreteras de asfalto resbaladizas como en caminos invernales sin limpiar.
IKON TYRES ha confirmado su estatus de los mejores neumáticos

Esperaba algo mejor (la goma anterior Nokian Hakkapeliitta 8 SUV era mejor), pero en la situación actual esta goma está bien. Está sobrevalorada en cuanto al precio, es un poco ruidosa (pero todo el mundo escribe sobre esto y lo sabía de antemano).