Opiniones sobre neumáticos Grenlander IceHawke I. Página 1 48

Había un BMW F-25 con neumáticos de invierno no con puntales Goodyear Ultragrip Performance GEN-1 - Luxemburgo por un precio casi tres veces más caro, no hay ninguna diferencia, por cierto, ahora 249 CV - no entiendo por qué pagué demasiado hasta ahora

Con este dinero estoy emocionado con los neumáticos, instalé varios anchos 245/40 275/35 19 en un Mercedes 213 E400, cuando compré el auto venían equipados con Bridgestone Blizzak WRX 18 de diámetro, ya que cambié las llantas, también cambié los neumáticos, las impresiones generales de Grenlander son incluso mejores que las de los Bridgestone instalados anteriormente, aunque no descarto el factor de la edad, ya que los Bridgestone tenían 18 años.

En la carretera asfaltada va bien, en la nieve también sin problemas, en hielo, con la comprensión de que estás conduciendo en condiciones resbalosas, no causó problemas, el equilibrio es medio, 30-70 gramos por llanta. Definitivamente los recomiendo para comprar por este precio.

Buena relación calidad-precio, se equilibran perfectamente, agarran bien en asfalto mojado incluso con nieve derretida. Funcionan dignamente en la nieve, pero sobre hielo son débiles al frenar, es necesario tener esto en cuenta al conducir.

El distribuidor me regaló la goma, no la elegí. Mis primeras llantas sin clavos, las comparé con Michelin, Gislaved, Continental - con las que solía conducir antes. Las uso en San Petersburgo, desde -20 hasta +10, nieve, lluvia, asfalto seco, hielo - todo estaba.

En asfalto seco, a cualquier temperatura, es muy buena, sin fanatismo, pero se comporta bien, en una carretera de campo limpia con fuerte helada tampoco tuve problemas.

En hielo puro y en nieve sucia (o en una mezcla de productos químicos) es significativamente peor: con tracción en las cuatro ruedas gana velocidad con confianza, pero no frena muy bien, hay que reducir la velocidad y mantener la distancia, la trayectoria en estas condiciones es mala, impredecible. Pero tampoco es completamente inútil, no como una llanta de verano. En la nieve, los problemas probablemente se deben a la pequeña profundidad del perfil.

Entre los pros, se puede destacar que es muy silenciosa, incluso más silenciosa que la llanta de verano, y suave. He conducido con ella unos 5000 km, y no se ve mucho desgaste. Se equilibró con una cantidad mínima de pesas.

¿La compraría para mí mismo? No. Pero se puede conducir con ella.

Tuve que comprar estas llantas porque no había posibilidad de comprar otras a crédito, ya que compré un auto y no tenía suficiente dinero para una llanta normal, usualmente conducía con coreanas Kumho Hankook durante muchos años, ¡esto es una llanta que me ha dejado en shock!!! Es un verdadero horror, en condiciones de lluvia en la ciudad a +5+8 grados no se puede controlar, el ABS está trabajando constantemente, como si estuviera en una pista de hielo, nunca había experimentado una falta de control tan grande. Con el frío, el hielo y la nieve, no funciona en ninguna condición. ¡No recomiendo la compra de estas llantas! Además, existen en diferentes variantes de nombres con el mismo patrón de protector. Me he arrepentido 100 veces, hubiera sido mejor comprar una llanta de marca usada.

Por su precio, excelentes ruedas. Para la ciudad, excelentes. En la nieve con tracción en las cuatro ruedas, pasamos por todas partes. Si se aborda de manera adecuada) cuando elegí, me basé en las reseñas, considero que se puede tomar con confianza. Por el precio de una rueda de otro conocido osito, obtenemos un conjunto. En cuanto a la durabilidad, veremos, por ahora es la primera temporada

Buenas llantas. En asfalto mojado - excelente. En carretera nevada - mantienen bien el camino. Pero un poco ruidosas en comparación con las anteriores Yokohama Ice Guard.

Primera experiencia con llantas de este tipo. Las elegí solo porque me gustó el dibujo del patrón de la banda de rodadura, que me recuerda a las de Michelin. No son peores que las llantas con clavos, definitivamente (condiciones climáticas - Moscú). Estoy muy satisfecho, no me he arrepentido ni una vez, aunque dudé durante mucho tiempo, tipo "China y todo eso". Las recomiendo definitivamente 👍

Me dejé llevar por el dibujo similar al de una marca cara. Sin baches y demás, se convirtió en un desastre, dos ruedas. El equilibrado no ayuda. A temperaturas positivas se comporta muy bien en la carretera, pero ya a -2 y más frío es simplemente basura. En hielo simplemente patina o no se detiene. A -7 se volvió lo suficientemente dura como para cambiar sus propiedades físicas. Un punto a favor de la goma es que es realmente silenciosa. En la nieve y a temperaturas positivas todavía está bien, pero en cuanto llega el frío, la goma es para la basura. No me dejaré engañar de nuevo. Compraré una "escandinava" y aunque no sea necesaria para la región del Distrito Federal del Sur, al menos no tendría que preocuparme por que alguien me golpee por detrás o no pueda subir una pequeña cuesta en hielo y a temperaturas negativas.

Esto es una porquería, ni se les ocurra comprar, en tiempo positivo con solo asfalto mojado en una curva a 30 km/h, el coche es arrastrado fuera de la carretera, no hay tracción en absoluto, a 5 grados bajo cero se vuelve dura como una piedra. Me lo merezco, me dejé engañar por el precio.