Opiniones sobre neumáticos Greentrac Quest-X. Página 7 578

Compré por primera vez neumáticos chinos Greentrac Quest-X 235/45 ZR18 98Y. Antes tenía Continental Premium Contact 6. Los monté, salí a la carretera en medio de un aguacero y charcos (tuve suerte) y salí a la autopista M4 por el mismo camino de siempre, velocidad 180 km/h, acuaplaning igual de bueno, no peor.
La velocidad la mantiene bien, pero siente mucho la huella. En la autovía con buena velocidad, si no mejor, se comporta bien. Frena con confianza al mismo nivel que el Conti. Hace ruido, pero en medida, después de 80 km.
Acelera sin patinar con confianza, mejor que el Conti. Todavía no sé cómo se comporta con el calor excesivo en la autopista, lo probaré.

No compré neumáticos en MosaVtoShina. Es la empresa más irresponsable en la venta de productos para automóviles, intenté pedir neumáticos y llantas, me los retrasaron durante una semana, sin ninguna explicación ni justificación, la disponibilidad en el sitio web y la real no coinciden en absoluto, la excusa es que alguien más los compró antes que yo... Nunca más volveré a este lugar, y no les recomiendo que lo hagan

La mejor llanta, la usé después de la Michelin PS4 SUV, pensé que sería mucho peor en características básicas, pero no fue así. Para mi gran sorpresa, incluso supera en algunos aspectos, es más suave a pesar de tener un índice de desgaste de 400, se desgasta mucho menos en el eje trasero (2,5-3 veces menos) que la Michelin, ni una sola grieta ni corte, aunque haya conducido por todos lados todo el verano.

En cuanto al aquaplaning, esta llanta también es mejor que la Michelin, corta el agua de manera muy efectiva. Por velocidad, a 170 km/h es muy cómodo, y a 220-230 km/h se conduce muy estable y con confianza.

Excelentes neumáticos.
Silenciosos, olvidé completamente la adherencia a los surcos.
Relación calidad/precio - por encima de todo elogio.
Definitivamente los recomiendo.

Las llantas son buenas por el precio. Satisface todo. Hay un inconveniente, en comparación con las llantas anteriores, se siente más la huella en la carretera.

Hasta ahora todo bien, no se nota ningún ruido. Se han equilibrado bastante bien. El kilometraje es pequeño, habrá que ver más adelante

La goma me gustó mucho, es suave, silenciosa, mantiene el camino y no se levanta. No le teme a los baches, sobrevivió a un golpe fuerte contra un escalón de unos 6 cm (asfalto cortado)

No tengo ninguna queja sobre este neumático. En carretera seca, agarra con confianza. No es ruidoso. Es una goma completamente adecuada para su uso.

La calidad de fabricación es deficiente, compré un conjunto de diferentes anchuras 225/40/18 y 255/35/18

La pareja de neumáticos delanteros es irregular, salta en un disco perfectamente liso, produce vibración en el volante a velocidades de 80 y más, no es cómodo conducir por la carretera, por lo tanto, no es posible evaluar todas las características en su totalidad. Las llantas se rotaron en los discos, se adaptaron, la máquina de equilibrado con función de simulación de pavimento, mide separadamente la irregularidad del disco y la llanta, muestra cuánto girar la llanta con respecto al disco.

Neumático silencioso, nunca antes había habido neumáticos de verano tan silenciosos, pero al mismo tiempo no es inestable, frena y se dirige bastante bien, a velocidades superiores a 160 no hay vibraciones, en asfalto mojado también es satisfactorio, no es deportivo pero cumple con todas las demandas moderadas, por este dinero es excelente, una pregunta es la durabilidad, solo el tiempo lo dirá, por 3000 km no hay signos de desgaste