Opiniones sobre neumáticos Fulda Kristall Montero. Página 4 365
- Calificación
Las buenas ruedas, muy satisfecho.
Al final cayó la nieve, el auto comportó en una forma tan predecible que no hay palabras para expresarlo. Entré sin problemas en una cuesta empinada, me detuve en medio de la ladera, arranqué de nuevo - ni siquiera patiné. El frenado es corto, súbito e incierto en un viraje,
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Buena relación calidad-precio
La goma, diría que es buena, especialmente después de haberla cambiado el pasado año en verano, por lo que al chocar con un clavo en el lado delantero izquierdo de 5 cm. Aunque el neumático aún no estaba desinflado. Recuerdo que al principio de este invierno, las congelaciones y la nieve del fin de semana de noviembre de 200
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Ruedas Super
He conducido por nevado, por calles heladas, por asfalto seco y por barro. Excelente tracción. Un poco de patinaje al frenar sobre una superficie helada, pero sin pérdida de control.
Ventajas: Calidad
Desventajas: algo ruidosa- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Buena, buena goma de neumático
Compré Fuldu Montero 175/70 R13 en diciembre de 2008, cuando el frío ya había subido a la calle y había nevado, y en la goma de invierno ya había comenzado a patinar. Poco después de que me marché, en la víspera del Año Nuevo, me fui a Moscú (desde Járkov) en
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
En principio, una buena goma de neumático.
La goma de neumático en sí misma es buena, pero lo único que me pasó cuando empecé a ir a la aldea en marzo, cuando ya estaba un poco más caluroso y la temperatura en promedio era +5, es que conducir por el barro, como dicen en la aldea "la gleba", era difícil, y si me salía a la
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
La relación calidad-precio es ideal, estoy completamente seguro y tranquilo. Me aseguro de que la relación calidad-precio es difícil de mejorar... yo la he conducido 45,000 km sin problemas en el verano o en el invierno, cambiando los neumáticos cada 10,000 km... sí, ahora tiene un poco de desgaste, pero el coche sigue funcionando bien, si es que me creen, no lo creyó ni
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Una excelente goma de neumático
No lo creas, esta goma de neumático ha sobrevivido a 5 temporadas, y cuando empecé a contar, me sorprendí. Sólo en la quinta temporada comenzó a deslizar, cuando debía dar marcha atrás subiendo una colina, ocurrieron algunos momentos. Estoy muy satisfecho con la goma de neumático, ruidosa
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Para la ciudad es adecuado, pero para conducir por carreteras sin asfaltar no. En la nieve no conduce en absoluto, ni siquiera bajando una loma - simplemente se sube recto hacia abajo, tenga o no tenga la manija del volante vueltas.
Se comportó bien en la niebla de la nieve.
La conduje durante 6 años. Completamente no la- Vehículo:
- Chevrolet Aveo 1,4L 2004-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Les diré, son una goma impresionante!!!Tengo una gran cantidad de ellas y no voy a hablar mal de otras marcas,pero cuando nieva con hielo,son las únicas que no fallan!!!LOS RECOMIENDO A TODOS!!!Estoy esperando comprar una goma de verano, pero por ahora no tengo éxito...MUCHA SUERTE EN LAS CARRETERAS!!!
- Vehículo:
- Volkswagen Polo 1,6L 1994-2002
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
Mientras que este es el mejor ofrecimiento en cuanto a relación calidad-precio
Astra-G 1.6 185/65 R15 ha recorrido dos inviernos (y una más lo haré) por la ciudad, simplemente super. Se comporta bien en asfalto seco/mojo, charcos, "sopa invernal" y barro, en cualquier tipo de nieve (desde la profunda hasta la bien des