Opiniones sobre neumáticos Fulda Kristall Montero. Página 3 365
- Calificación
Muy bien.
Auto Astra N 1.6, durante el invierno he conducido mucho, la goma claramente no le gusta el hielo, pero en la nieve (tanto en la carretera como en la nieve suelta) se comporta de manera digna, un poco ruidosa a una velocidad superior a 120, pero si te pasas el 80-90% conduciendo en ciudad, esto no
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Buena goma:
Un poco nerviosa. Después de 1 estación, muy contento. Muy bien agarra cuando hay acuaplanamiento, también bien en nieve, dirígete con seguridad. No es amiga de frenadas bruscas en hielo. Moderadamente silenciosa. Por el desgaste, otro estación.
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¡Gomada super!
Hallazgo para el invierno. En el nieve suelta, es simplemente super. En la carretera congelada, 100 km/h sin ningún problema. Excelente frenado y aceleración. Muy blanda y silenciosa.
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Los dólares invertidos en ellas han rendido frutos, estoy muy contento.
La primera temporada de invierno para la nueva camioneta. Logré llegar apenas a la bodega en "DEBICA" mediante el gelo, me recomendaron sin neumáticos de invierno, ya que era para la ciudad. No pregunté el precio, me gustó y quería comprarlos. Me los compré a $
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En carretera seca, ligeramente peor que un neumático todo terreno,
en hielo, más o menos, si se conduce con cuidado, se puede manejar incluso en hielo! Por la nieve aún no he probado, solo lo compré este año!! La goma no es demasiado ruidosa -tolerable, viene con suavidad buena adherencia en curvas, mejor que un neumático
- Calificación
Algunos de los mejores en la categoría calidad/precio
sobrevivieron a la invierno, las llantas OK. Solamente cuando se aplica un frenazo brusco (solamente las ruedas delanteras se bloquean, característica propia de los autos nacionales) en una carretera resbaladiza, la impresión no es muy diferente a la del BZ 11.
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Me pregunto si vale la pena comprar
Puedo compararlo con la BZ-10 -es más suave, más silencioso y la máquina se mueve recta, sin moverse de un lado a otro, PERO igualmente en la dacha se sumerge peor que la BZ-10
Ventajas: silencioso, suave, la máquina se mueve recta
Desventajas: bajando por una- Manejo en carretera seca
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Me parece que la goma es normal
El precio - calidad se ajusta, al final de la temporada escribiré un comentario completo sobre la goma, por ahora no tengo mucho que decir
Ventajas: mantiene bien la carretera, es suave y no hace ruido
Desventajas: todavía no sé- Manejo en carretera seca
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La goma de invierno para la ciudad
en resumen: en la nieve fresca, bien calzada, no patina, se coloca en la calzada y hace que la nieve deslice. De lo contrario, es inútil. Se arrastra por la tierra asfaltada. Las gomas de invierno son de cuatro años, se retiran en invierno y se ponen en verano. <
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Una palabra sobre una goma de invierno asequible.
El precio es como el de un rosario, en invierno incluso en condiciones frías, el comportamiento es predecible, aunque no sobresaliente, en la nieve con temperaturas frías es bueno y en la mezcla húmeda no hay nada que destacar, pero lo demás es pobre. En general, es una buena goma barata para uso est
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