Opiniones sobre neumáticos Fulda Kristall Montero 2. Página 2 738
- Calificación
Una buena goma de neumático
Es hora de comprar una goma de neumático de invierno, elige entre muchas opciones, pero no sabía qué escoger. Siguiendo los comentarios de este sitio compré esta goma y no me arrepentí. Me tocó viajar a larga distancia en invierno, el asfalto estaba congelado en algunos lugares y una mezcla de nieve en otros, pero esta goma
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
No muy caro y muy digno
La instalé en octubre y primero la probé en un asfalto seco. El protector no tiene una pista continua para un movimiento estable en línea recta, pero! La estabilidad a una velocidad de 140-150 es magnífica. La reacción al volante es instantánea. En un asfalto mojado: no hay acuaplaning, el ABS no se activa en fren
- Manejo en carretera seca
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- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Me va muy bien en la nieve. Ya llevo dos inviernos y según el protector, creo que puedo seguir usando otra temporada, nunca me ha fallado, aunque en el hielo podría ser mejor, ya que no hay milagros, la nieve y la niebla helada son ideales. La relación calidad-precio es inmejorable. Ventajas: muy resistente al desgaste. Desventajas: en el hielo no me
- Manejo en carretera seca
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- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Conduzco con estas ruedas desde la primera temporada. No hay problemas en la ciudad, pero en la carretera hay un pequeño hielo, una depresión superficial de los semitráileres, a 120 km/h, con 5 personas en el auto y maletero lleno. Así que cuando reduzco la velocidad o cambio de carril el eje trasero comienza a sacudirse a ambos lados!!!Es un sent
- Vehículo:
- Opel Vectra C 1,8L 2002-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
Mazda 3, 1.6. Neumático (215/65/15 - Francia) lo compré hace dos semanas y lo puse inmediatamente. El neumático es suave y sin ruido - es un placer conducir. En condiciones secas a una velocidad de 170 km/h, se porta perfectamente. En lluvia tampoco tuve problemas. Por ahora, no tengo quejas, es decir, no hay nada que
- Calificación
Cinta de neumático de invierno
La compré porque el precio era democrático. Conduje por el invierno y toda la primavera de 2007. Me gustó muchísimo. En invierno por asfalto seco, mucho tracción. Moderadamente dura, moderadamente ruidosa. No se desliza por la carretera, no necesita arranque. Las transiciones - bien. En nieve
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Una buena goma por su precio, de Francia.
Al cambiarla, inmediatamente salí a probar lo que había comprado. Encontré un lugar donde quitan la nieve de Kiev, donde los camiones habían hecho un excelente desastre, y comencé a probar la goma. Para semejante dinero, la goma se portó bien, lo único que tuve que hacer fue llevarla a la lavander
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
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- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
La media naranja
Compré un sábado una Fulda Montero 2 para Ford Focus en Perova. Me fui al campo. Me sentía cómoda después de una Michelin Energy de verano :). Pero, honestamente, no puedo decir nada malo sobre su calidad. Mi hermano condujo durante una temporada con ella en su VW y no tuvo problemas. La verdad es que iba a comprar Dunlop Graspik, pero final
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- Manejo en nieve
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- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Puedo tomar el aire, 16 pulgadas de diámetro. Lo compré después de leer las reseñas en este sitio. Compré por primera vez. Con una velocidad máxima de 150km/h por un asfalto seco, funciona correctamente, luego comienza a trabajar un poco, pero no de manera significativa. Con lluvia, va con confianza. Con nieve, la mezcla de nieve y agua, conduje
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- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Una de las peores para el coche A, B, C, D.
Hice 2 temporadas en Tavria - simplemente genial, conduje mucho, por 10-15 mil km por temporada de invierno, sin reclamaciones. Incluso cuando no es posible conducir hacia adelante por una carretera nevada, y esto ocurrió, puedo sacarlo hacia atrás en cualquier condición. En 2007 pasé
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- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio