Opiniones sobre neumáticos Davanti Protoura Sport. Página 6 158

Obtuve lo que quería.

Los neumáticos son silenciosos y suaves. Los baches se pasan muy cómodamente. Por el precio dado, la calidad es increíble. Hasta ahora he recorrido alrededor de 7000 km con estos neumáticos y estoy muy satisfecho.

Antes tenía neumáticos Continental, que se desgastaron por completo en un año y medio. Creo que los neumáticos Davanti duran mucho más. De momento, no hay desgaste en absoluto.

Me mostré un poco escéptico con respecto a esta goma, pero me sorprendió gratamente. La relación calidad-precio es súper. Antes conducía con neumáticos GoodYear fabricados en Alemania, modelo Eagle F1. La Davanti resultó ser más silenciosa, con un agarre aceptable, adecuada para conducir de manera agresiva. Hasta 200 km/h pude acelerar sin problemas, las ruedas se mantuvieron firmes en la carretera, sin desviarse. Pasé por charcos a 100 km/h y fue aterrador, pero la goma se comportó con confianza.

R17 22545 Autobús de calidad excelente. Mantiene la carretera de manera excelente. La relación calidad - precio es de primer nivel. Una excelente goma con características deportivas. Mantiene la carretera de manera excelente tanto en carretera seca como en mojada.

245/45 R18 en BMW quinta rueda. Vuelo excelente.

Me gusta la goma. Es mi primera chinita y de todos los marcas, esta goma resultó ser la más suave y cómoda, la conducción está a nivel, no hay ruido en el interior del vehículo. En principio no puedo destacar nada negativo, lo que es sorprendente para China. Me ha sorprendido gratamente el precio.

Se porta de maravilla en carretera mojada,

Escribo repetido. 245/45/18. Lo compré en agosto del 21 por 5500 por unidad. Ahora el precio es diferente, y además, no tienen mi tamaño aquí. Me duró aproximadamente 32 000 km. Es hora de cambiarlos. Las Bridgestone Potenza me duraron más. En lo demás, no tengo quejas. Es lo suficientemente cómodo, especialmente cuando está calentado. En la lluvia no flotan, incluso cuando están desgastados. En la carretera, a 200 km/h, van con precisión, como por raíles, sin sorpresas ni decepciones. Estoy satisfecho con los neumáticos.

Lo raro es….. compré neumáticos 245/40/18 en el año 22, me trajeron del 21. Año, en el equilibrio 40+, una rueda estaba DAÑADA inmediatamente después de la instalación!!! Me fastidié con él y después de tres temporadas, todas las ruedas se cubrieron de grietas con una presión de 2,4, en el eje trasero, ambas ruedas se cubrieron de hinchazones!!!! Bueno, no explotaron mientras me movía!!!!

Reemplacé los Pilot Sport 3 de serie por estas llantas. Inmediatamente noté que estas llantas resultaron ser más silenciosas. Son más pesadas y más rígidas, lo que afectó la aceleración y el frenado. En regímenes límite de tracción, comienzan a chillar, pero en la lluvia agarran bien. Después de una parada nocturna, se siente como si las llantas se hubieran vuelto un poco cuadradas, pero con el tiempo pasa. No se equilibraron muy bien, hay muchos pesas, y a una velocidad de alrededor de 130 se siente una vibración en el volante

Rodé dos temporadas. Es posible que hubiera rodado una más. Pero salió un bache después de un gran bache. Hay que dar crédito, el disco está intacto. En cuanto a la comodidad, son lo suficientemente suaves. La resistencia al desgaste, por supuesto, es insuficiente. En Bridgestone, rodé durante cuatro temporadas. Aquí resulta ser tres. La tracción en carretera mojada deja mucho que desear, a 120 km/h y más ya tienes que controlar el coche.

Primera experiencia de uso después de marcas europeas.

No es demasiado ruidosa, es lo suficientemente suave. En la carretera mojada se comporta bien, pero le falta un poco de tracción. En el asfalto seco, la maniobrabilidad es predecible. Se equilibra con normalidad. Después de estacionar durante la noche, la goma salta durante el primer kilómetro del viaje, luego se estabiliza (aumentar la presión en las llantas no soluciona la situación).