Opiniones sobre neumáticos Centara Snow Cutter. Página 1 84

110 km/h en el velocímetro en asfalto seco (-10°C) - ¡cómo hace ruido! A bajas velocidades hay una sensación extraña de que tienes ruedas de plástico).
La propia goma es uniforme, el volante está firme, sin vibración, los pesos se colocaron al mínimo.
La tracción es buena, sin comentarios en general.
¡Atención!
La banda lateral es muy delgada, como papel. Mientras me los estaban poniendo, me aburrí y revisé más de una decena de neumáticos usados en la zona de montaje y no encontré ninguno con una banda lateral tan delgada.

Las llantas son buenas, los tacos están bien colocados por ahora. El único inconveniente es el flanco blando, hay que mantenerse alejado de las aceras. Se equilibran bien. El auto es un Scenic RX4. El precio es adecuado. Sólo escucho el sonido de los tacos con la ventanilla abierta.

La combinación de precio y calidad a un precio razonable en estos días. Una excelente opción si se conduce con sensatez. Por supuesto, no llega a los estándares de las marcas prestigiosas, pero es una opción digna. He recorrido 14.000 km durante el invierno, los tacos están en su lugar, el protector no se ha desgastado, pero no he conducido a alta velocidad, la goma china no es adecuada para altas velocidades en términos de estabilidad en la carretera, ya he probado muchas marcas chinas, todas dentro de lo razonable, pero si deseas más confianza en la carretera, es mejor no optar por la goma china.

Los neumáticos son super. Los tacos no salen volando. Sobre el asfalto seco va en silencio. La goma es suave, no se vuelve dura con el frío. La goma funciona al cien por cien.

Una goma bastante buena y un buen agarre, me apasiona el off-road y me gustó cómo se comportó en la nieve y el barro, pero es un poco ruidosa, mi coche es un Suzuki Jimny

Neumáticos normales, cogedlos sin miedo. He recorrido media invierno en diferentes condiciones, para una conducción tranquila es más que bien, silenciosa, las clavijas en su lugar, en la nieve funciona, en el barro agarra. Naturalmente, después de 13 años de neumáticos Yakohama duros, cualquier neumático nuevo parece excelente. Balanceo 2 ruedas 10 gr, 2 ruedas 90 gr - radio 16.

He recorrido alrededor de 3000 km con esta goma, he hecho viajes largos, se comporta bien en la carretera, no es demasiado ruidosa, en el hielo tampoco es mala, la frenada no es mala, pero tampoco es la mejor si se compara, por ejemplo, con Goodyear UltraGrip 500, en general, es una goma digna.

La goma por su dinero es más que buena. Suave, no es ruidosa, mantiene el camino de forma excelente incluso en tracción trasera. No es muy buena solo en hielo mojado, pero allí cualquier goma no es muy buena)) La única desventaja es que es difícil de equilibrar, pero eso es debido al tamaño 247/75. Le doy 10 puntos de diez. P.S. En mi coche no hay ESP, pero con esta goma se olvida de eso!!!

La goma es suave, hay un poco de ruido. El neumático se comporta muy bien en asfalto y en tierra, mantiene el camino en barro y en nieve, se comporta bien al frenar en hielo, no derrapa. Es demasiado pronto para hablar sobre la calidad, esto se podrá decir al final de la temporada, por ahora todos los tacos están en su lugar, no hay pinchazos aunque las carreteras no son muy buenas.

Compré la goma el año pasado, me gustó el protector. La goma es muy buena. Sostiene muy bien el camino, tanto en asfalto como en hielo. En la nieve profunda funciona muy bien. Se balancea bien, los tacos están bien sujetos, hasta ahora no se ha salido ninguno. Hay un pequeño defecto, hace ruido en el asfalto como si estuvieras volando en un helicóptero, solo que las palas no están arriba, sino abajo. En general, la goma es buena.