Opiniones sobre neumáticos Antares Grip 60 ice. Página 1 222

Amigos, no quiero llevar a nadie por un camino falso, pero quiero dejar una reseña real. Y si hay más pros o contras, es para que ustedes decidan. En resumen: el invierno no fue nevado ni helado, todos los tacos están en su lugar. No hay ninguno desgastado ni roto. La cubierta está como nueva. La suavidad es como la de la cubierta de verano. No se puede arrancar bruscamente desde el semáforo - la rueda patina sobre el metal, como si no hubiera caucho, solo metal con tacos. No pude probar la capacidad de paso - Moscú, no hubo nieve este invierno. El ruido es el problema más grande. Es un rugido tal que no se puede escuchar nada en el teléfono. Es como si estuvieras volando en un avión en lugar de en un coche. La maniobrabilidad es más o menos, aunque en la curva de la autopista se desvía, con los mismos chirridos de los tacos. Es como si estuvieras conduciendo sobre clavos. En general, es para que ustedes decidan, esta es la cubierta con tacos más barata de China y tiene su lugar en los vehículos comerciales y soviéticos, pero en los coches importados de buena calidad es simplemente un horror. Es barato y malo, pero la próxima vez probablemente elegiría algo diferente. Pero para eso se necesitan dinero. Frena como si estuvieras sobre clavos - muy lentamente. Después de cien, el rugido es como el de un tractor, mi esposa incluso se ríe. Con el equilibrio no hubo problemas. No golpea, todo está bien. (P.D. el rugido es simplemente increíble. No he visto nada como eso).

Con un ancho declarado de 265, el ancho real por las paredes laterales (no confundir con la huella de contacto) es de 230mm, ¡es simplemente ridículo! El diámetro real es de 754mm en lugar de 776.

Ruidosos hasta la locura, 60-80 km muy fuerte zumbido, los rebordes parecen estar casi todos en su lugar, espero que se desgaste y sea más silencioso, en cuanto a la dirección, todo está bien, no se diferencia mucho de las marcas reconocidas

La calidad es buena, los pinchos están en su lugar. El kilometraje es aún pequeño, es difícil decir algo sobre la resistencia al desgaste, se entenderá dentro de un par de temporadas. Los tomé para reemplazar a Michelin - resultó ser una completa tontería, aunque el camino lo mantuvieron excelente, pero se desmoronaron en la segunda temporada. Hasta ahora, las impresiones son solo positivas, por cierto, el ruido es pequeño, o puede que el aislamiento de sonido esté simplemente bien hecho. En las curvas hay un pequeño deslizamiento, pero es perfectamente manejable.

Las llantas son excelentes, mantienen bien el camino, funcionan muy bien en hielo y nieve. Frenan bien tanto en asfalto seco como mojado.
La única desventaja es que son un poco ruidosas.

Los primeros 2 años todo estuvo bien. Esta primavera, al cambiarlas, descubrí un desprendimiento de la estructura en forma de múltiples protuberancias en la parte interna en toda la circunferencia + una pequeña grieta en el mismo lugar. No las utilicé cuando estaban desinfladas. Aparentemente, es un defecto de fábrica. En cuanto a sus características en carretera, todo me gustaba. Incluso con el Sailun barato, que pasó por todo tipo de condiciones durante 5 años, no tuve nada parecido.

No he encontrado neumáticos más ruidosos. Por supuesto, entendí que el diseño del perfil está diseñado para condiciones severas y tendré que pagar por ello en términos de comodidad, así que todavía pongo 5 porque cumplen con la tarea asignada exactamente con 5!