Se enciende el sensor de presión de los neumáticos. ¿Qué hacer?
Los automóviles modernos cuentan con múltiples sistemas de seguridad activa y pasiva. Diversas señales de sonido y luz, indicadores y leyendas en el panel de instrumentos alertan sobre cualquier fallo. Y, por supuesto, es importante prestar atención a estos iconos. Entre ellos, pueden haber señales muy importantes. Y hablaremos de una de ellas. ¿Qué hacer si se enciende el icono de la llanta con un signo de exclamación en el interior?
Este icono es el sistema de control de presión de las llantas, que generalmente se denota con la abreviatura TPMS. Si se enciende (generalmente de color amarillo), significa que la presión en sus llantas es inferior al valor necesario. Explicaremos con más detalle qué son estos sistemas y cómo funcionan, ya que cada automóvil que sale de la fábrica en Europa, América o está destinado a venderse allí, debe estar equipado con este sistema. Los sistemas de control de presión pueden ser directos o indirectos. El sistema más caro, confiable y preciso es el directo. En este caso, se instala un sensor de presión dentro del disco de cada llanta. El sensor mide la presión en tiempo real y la transmite al sistema de a bordo mediante una señal de radio especial. En los automóviles con este sistema, se puede mostrar la presión en las cuatro llantas en el panel de instrumentos o en la pantalla. La precisión de este sistema es generalmente de hasta 0,1 bares, lo que es más que suficiente para uso civil. La principal ventaja de estos sistemas es la precisión. Siempre sabes qué presión hay en cada llanta. Pero también hay una serie de desventajas. Si tienes un segundo juego de llantas en discos, debes comprar sensores para ellos también. Además de los costos de compra, debes gastar más en su instalación. Simplemente colocar los sensores y conducir no es posible, debes "registrarlos" también. Es decir, conectarlos al computador de a bordo para que el automóvil sepa qué sensor está en cada llanta. Para hacer esto, se necesita equipo especial y habilidades. El segundo tipo de sistema es significativamente más simple. El sistema indirecto funciona en base a la información de los sensores de velocidad de la llanta. Estos sensores están instalados en todos los automóviles y son la base para el funcionamiento de sistemas como ABS y ESP. Si la presión en la llanta cambia, las llantas en un eje girarán a diferentes velocidades. Y entonces el sistema alerta al conductor de que es necesario verificar la presión. Pero el sistema no puede decir qué presión hay en cada llanta, por lo que simplemente se muestra el icono de la llanta con un signo de exclamación. Luego, el conductor debe verificar si todo está bien con las llantas. Debido a que la precisión de este sistema es baja, a menudo hay falsas alarmas, porque el sensor ve una desviación de la norma. Esto puede deberse a la instalación de un tamaño de llanta o disco no recomendado. El sistema ve una desviación de los parámetros programados en él, y entonces el icono estará encendido casi siempre.
La presión en las llantas es un parámetro importante que está directamente relacionado con la seguridad, por lo que si se enciende el icono de la llanta, lo primero que debes hacer es encontrar un lugar conveniente para detenerte. Luego, debes verificar todas las llantas y solo continuar conduciendo si estás seguro de que todo está en orden. Los sistemas de monitoreo de presión de las llantas te ayudarán a ahorrar no solo dinero, sino también la salud y la vida tuya y de tus seres queridos.