¿Para qué sirven las franjas de colores en los neumáticos?

En la red se encuentra mucha información sobre qué neumáticos elegir y, quizás, los consejos más fantásticos se centran en la codificación de color del dibujo del neumático. Estas son las franjas de colores en el dibujo del neumático que seguramente has encontrado al elegir neumáticos nuevos. Estas franjas no indican en absoluto la calidad de los neumáticos o sus características, por lo que son absolutamente inútiles para el comprador, a menos que puedan confirmar que el neumático no se ha utilizado, pero en general, esto ya se entiende por el dibujo del neumático.

Esta información también será inútil para el especialista en montaje de neumáticos y, quizás, solo será útil para el trabajador del almacén, ya que al almacenar neumáticos, la codificación en el lateral a menudo no está disponible y las franjas en el dibujo del neumático podrán orientarse según la dimensionalidad del neumático en un período determinado.

¿Por qué, entonces, se aplican por el fabricante?

Esta pregunta se puede responder fácilmente visitando la fábrica de neumáticos. La planta puede producir neumáticos de diferentes gamas, modelos y tamaños al mismo tiempo. Mientras que la cinta del dibujo del neumático no tiene características distintivas hasta el momento de formar el dibujo en el molde. ¿Cómo evitar que los neumáticos de verano reciban la mezcla de caucho de los neumáticos de invierno y viceversa? Exactamente así. Aplicando signos distintivos durante la formación de la mezcla de caucho del dibujo del neumático. Al mismo tiempo, esto puede ser una designación alfabética o una codificación de color. Como se ve en esta foto, es precisamente durante el proceso de formación del caucho del dibujo del neumático que se aplica la codificación de color.