Yokohama continúa participando en la serie Nitrocross
En la temporada 2024/2025, Yokohama volverá a ser el socio oficial del campeonato de rallycross estadounidense Nitrocross y proveedor exclusivo para todas las categorías, incluida la nueva categoría Group E, donde se estrenarán los nuevos neumáticos ADVAN A064, que se montarán en el FC1-X, uno de los coches eléctricos de carreras más rápidos del mundo.
En Nitrocross, los participantes realizan saltos, pasan por curvas inclinadas y secciones con diferentes tipos de superficie, todo en un solo circuito, y la lista de pilotos incluye socios de Yokohama como Travis Pastrana, Tanner Foust y los hermanos Eisenhauer, que participarán en 10 etapas en cinco ciudades en la nueva temporada.
Foust, el primer estadounidense en ganar una etapa del Campeonato de Europa de Rallycross, conducirá el FC1-X, mientras que Pastrana competirá con un buggy Can-Am Maverick R equipado con neumáticos Geolandar H/T G056, y Nick y Chris Eisenhauer lo harán con un VW Beetle modificado equipado con los neumáticos recién lanzados Geolandar A/T4.
“Estamos emocionados de regresar a Nitrocross como socio oficial”, dijo Patricia Wall, gerente senior de automovilismo de la oficina estadounidense de Yokohama. “Nos encanta ver cómo nuestros neumáticos funcionan en una variedad de vehículos, especialmente en condiciones tan duras como las del rallycross. Esto nos ayuda a desarrollar neumáticos nuevos tanto para conductores comunes como para el automovilismo”.
Según ella, los nuevos neumáticos ADVAN A054 fueron diseñados teniendo en cuenta el gran par motor del FC1-X. “Cuando el FC1-X se presentó por primera vez, sus propiedades dinámicas fueron muy impresionantes, por decir lo menos”, dijo Wall. “Sin embargo, al igual que los vehículos eléctricos comunes, es más pesado y pone más presión sobre los neumáticos en comparación con los vehículos de carreras más ligeros con motores de combustión interna”.
Para el FC1-X, también se crearon llantas con bloqueo, y Wall dice que “el patrón de ADVAN A054 mejora la tracción en asfalto y tierra, y la construcción se ha modificado para que los neumáticos funcionen bien al final de la carrera, y las llantas con bloqueo permitirán a los pilotos sentirse más seguros, lo que mejorará la emoción de la competición”.