Wanli comenzó la producción de neumáticos para aviones
La empresa Wanli Tire, fundada en 1988 en Guangzhou (China) y conocida por sus neumáticos para automóviles bajo las marcas Wanli, Sunny, Aptany y Milever, ha entrado en un nuevo segmento de mercado, presentando los primeros neumáticos diseñados por la empresa para la aviación.
El lanzamiento de los nuevos neumáticos está directamente relacionado con la política del gobierno chino, que ha recibido el nombre de "economía de baja altitud" y tiene como objetivo desarrollar la aviación general. Según los medios locales, el nuevo programa se ha implementado en la estrategia de más de 30 provincias, lo que ha sido un "signo de una revolución industrial silenciosa hacia el cielo".
Según la Administración de Aviación Civil de China (CAAC), en 2025, el mercado de la aviación general alcanzará un valor de 1,5 billones de yuanes (210 mil millones de dólares), y se espera que para 2035 alcance los 3,5 billones de yuanes (490 mil millones de dólares). Como resultado, la demanda de componentes para aviones, incluidos los neumáticos, ha aumentado significativamente, lo que ha llevado a Wanli a aprovechar sus recursos, ya que su matriz, Guangzhou Industrial Investment Holdings Group (GIIHG), ya tiene experiencia en el desarrollo de componentes aeronáuticos, como piezas para motores.
Como señalan en Wanli, la empresa "ha realizado un salto tecnológico 'desde la tierra al aire', y los neumáticos para aviación son el único componente del avión que entra en contacto con la tierra y está directamente relacionado con la seguridad del vuelo. Deben soportar el intenso desgaste y las altas temperaturas que se producen al rodar a gran velocidad, así como los cambios extremos de temperatura de cientos de grados Celsius que se producen al descender desde 10 000 metros. Por esta razón, los neumáticos para aviación se consideran la 'joya' de la industria de los neumáticos, ya que se les exigen los requisitos más altos".
La empresa agrega que la situación en el mercado de neumáticos para la aviación general permite producir productos con barreras tecnológicas relativamente bajas, pero con amplias perspectivas para el futuro, y los desarrolladores debieron enfrentar tres desafíos clave. Así, fue necesario desarrollar nuevos materiales compuestos con una resistencia, termorresistencia y resistencia a la fatiga extremadamente altas, que garantizaran la integridad estructural de los neumáticos y una rápida disipación del calor. Además, se optimizaron la construcción, el dibujo y el perfil de los neumáticos para mejorar la tracción y la resistencia al desgaste, y la empresa también modernizó el equipo para cumplir con los altos estándares de calidad utilizados en la industria aeronáutica.
"El lanzamiento exitoso de neumáticos para la aviación general es el culmen de décadas de desarrollo tecnológico de Wanli Tire, lo que demuestra que la empresa ha dominado nuevas posibilidades en la investigación, el desarrollo y la producción de nuevos productos, y es un punto importante en nuestra historia", señalan en Wanli, agregando que "la entrada en el mercado de los neumáticos para aviación es solo el punto de partida", y que la empresa tiene ambiciones aún más altas para el futuro. En particular, se planea "realizar una transformación profunda" y convertirse no solo en un fabricante de neumáticos, sino en un proveedor de soluciones diversificadas en el segmento de productos de caucho - actualmente, Wanli ya produce, además de neumáticos, amortiguadores sísmicos, resortes neumáticos, juntas de caucho, etc.
La empresa subraya que "no tiene la intención de limitarse a la producción de un solo producto, sino de utilizar la poderosa base industrial de GIIHG para crear una línea de productos diversificada que abarque diversas áreas de aplicación". En el futuro, Wanli planea comenzar a producir nueva producción, por ejemplo, para el transporte ferroviario de alta velocidad, equipo especializado, exploración submarina y la industria aeroespacial.