Altura del perfil y kilometraje. ¿Hay alguna relación?

Hoy en día, es común encontrar compradores que intentan elegir neumáticos con un medidor de profundidad de protector en la mano. Pero, ¿para qué sirve esto al elegir neumáticos nuevos? Existe la opinión de que cuanto más grande es el protector del neumático, mayor es su durabilidad. Esto, por supuesto, no es así.

La profundidad del protector hoy en día es una herramienta para resolver ciertas cuestiones. Y, al igual que todo en un neumático, un protector con gran profundidad tiene tanto ventajas como desventajas. Entre las ventajas se pueden incluir una tracción similar en carreteras de tierra complicadas y una excelente capacidad para superar tramos de carretera inundados. Al mismo tiempo, las desventajas también son bastante significativas y para muchos inaceptables. En primer lugar, se trata del ruido. Cuanto más alto es el protector, más ruido producen. Con el desarrollo explosivo de los vehículos eléctricos, esto es casi el principal factor que bloquea, ya que todos los fabricantes de neumáticos buscan reducir al máximo el ruido. En segundo lugar, se puede incluir la baja maniobrabilidad. Más precisamente, existe una relación directa: cuanto más altos son los bloques del protector, peor es la maniobrabilidad del vehículo.

Los ejemplos pueden ser neumáticos cercanos al segmento deportivo adaptados para vehículos eléctricos. Ellos tienen una profundidad de protector inicial en el segmento de verano cercana a 5-6 mm, mientras que los neumáticos para vehículos todoterreno pueden tener una profundidad de protector desde 11 hasta 20 mm. ¿Significa esto que tienen un recurso diferente? En absoluto. Ellos realizan diferentes funciones, pero al mismo tiempo, la cuestión de cuál mezcla de caucho es menos resistente al desgaste es muy discutible. Para los vehículos eléctricos, hoy en día se aplican las mezclas de caucho más avanzadas con los mejores elastómeros, que se oponen eficazmente al desgaste. Esto se debe principalmente al alto par motor del vehículo y las cargas fenomenales sobre los neumáticos desde los primeros metros de movimiento.

¿Cómo elegir entonces neumáticos con un alto recurso?
Preste atención a las comunicaciones de los fabricantes. Todos los consejos y incluso indicadores como el desgaste de la banda de rodadura tienen su propio margen de error. Debe hacer una corrección por esto.