Se han lanzado nuevos neumáticos Barum para el invierno del norte

En la gama de la marca Barum (que pertenece a Continental), se ha agregado un nuevo neumático no estriado, el Barum Polaris North 6 de tipo escandinavo, que, según el fabricante, no solo es eficaz en la nieve y el hielo, sino que también tiene mejores propiedades en carreteras mojadas.

En el segmento de los "neumáticos escandinavos", los diseños dirigidos son los más comunes, pero los nuevos Barum tienen un diseño asimétrico (similar al de los neumáticos Viking WinTech WT6), que, en combinación con un compuesto "nordico" especializado, está diseñado para proporcionar un alto nivel de tracción y seguridad en las diversas condiciones del invierno nórdico.

Se destaca que los neumáticos pueden mejorar la eficacia del frenado y la maniobrabilidad en superficies nevadas, mientras que la huella optimizada ha mejorado la calidad de conducción en hielo. Además, el diseño ha sido mejorado para una evacuación rápida del agua, lo que reduce la distancia de frenado en superficies mojadas.

En las paredes laterales, hay tanto la marca M+S como 3PMSF (una montaña con tres cumbres y una nieve), así como el símbolo Ice Grip, que ayuda a identificar el neumático adecuado para su uso en el clima nórdico. Además, está presente la marca EV, que indica que los neumáticos están adaptados para su uso en vehículos con motores de combustión interna, así como en vehículos eléctricos e híbridos.

Los Barum Polaris North 6 se producirán en tamaños con diámetro de montaje de 15 a 21 pulgadas, ancho de perfil de 185 a 275 mm e índices de velocidad Q y T. Según el sistema de etiquetado europeo, el neumático ha recibido calificaciones de "B-D" para la eficiencia, "D-E" para la tracción en superficies mojadas y "B" para el nivel de ruido.