Vibraciones por el cuerpo. ¿En qué se refieren las llantas?

Si de repente siente una vibración en el chasis o el volante de su automóvil, es algo que debe tener en cuenta. Este problema tarde o temprano se traducirá en gastos de reparación. Sin embargo, con un diagnóstico oportuno, el problema se puede detectar y resolver con facilidad. Para empezar, es necesario entender por qué comenzó esta vibración. Hay muchas razones, desde el estado del automóvil hasta problemas con los neumáticos.

Primero, es necesario verificar que la suspensión de su automóvil esté en buen estado. Para ello, es recomendable acudir a un centro de servicio de calidad que pueda inspeccionar la suspensión y las partes móviles del automóvil. Si el automóvil está en buen estado, el problema puede estar en las ruedas. Es importante inspeccionar detenidamente las ruedas. Es fundamental verificar el ajuste de los tornillos o tuercas de las ruedas. En algunos talleres de reparación de neumáticos, a veces no aprietan los tornillos lo suficiente y no utilizan una llave dinamométrica. Esto puede llevar a que, después de recorrer una cierta cantidad de kilómetros, los tornillos se aflojen. Si esto sucede, es necesario apretarlos manualmente y acudir a un centro de servicio cercano para verificar el resto de las ruedas. A veces, la causa de la vibración puede ser algo banal, como la suciedad. En épocas frías, especialmente durante las nevadas, la nieve o el hielo pueden acumularse en las ruedas. A menudo, esto se encuentra en la parte interna de la rueda y no es visible durante la inspección. Lo mismo sucede cuando la suciedad se adhiere y se seca después de conducir en campo abierto o en la casa de campo. En estos casos, el problema se puede resolver fácilmente. Basta con ir a un lavado de automóviles y pedir que limpien a fondo los discos de las ruedas. Para facilitar el acceso, se pueden quitar las ruedas delanteras. Si después del lavado nada cambia, es necesario verificar el equilibrio de las ruedas. A veces, los pesos instalados en la rueda se desprenden. Un especialista competente en un centro de neumáticos siempre encontrará la causa del desequilibrio. Es importante verificar el disco por separado del neumático y entender el desequilibrio del propio disco. Esto puede ocurrir debido a que el disco se dobla ligeramente al entrar en un bache, lo que puede no ser visible a simple vista, pero a alta velocidad provoca vibraciones. Si el disco está en buen estado, es necesario instalar el neumático en el disco de manera que los anillos de borde del neumático se ajusten a las protuberancias del disco. Para que esto suceda, el neumático se balancea al inflarlo en el disco a 3-4 bares, hasta que se produzcan dos golpes característicos. Con una mala lubricación o un compresor débil, un neumático de perfil bajo puede no ajustarse bien al disco, lo que también puede causar desequilibrio. Y la etapa final y más importante del montaje de neumáticos es el equilibrio. Un maestro competente y un equipo en buen estado son los dos factores clave para tener ruedas bien equilibradas.

Recuerde que las vibraciones o sacudidas en el volante, con una atención oportuna a los especialistas, se pueden eliminar fácilmente. Y un automóvil en buen estado le dará muchos kilómetros de viajes cómodos.