En Islandia se llevó a cabo la presentación de los nuevos neumáticos todo terreno de Yokohama
Yokohama ha llevado a cabo en Islandia la presentación de su última gama de neumáticos de temporada Yokohama BluEarth-AllSeason2, diseñada principalmente para el mercado europeo y que reemplaza al modelo Yokohama BluEarth-4S AW21, presentado en 2018.
El segmento de neumáticos de temporada es actualmente el que más rápido crece en el mercado europeo, y en Yokohama afirman que la novedad no solo presenta unas cualidades de conducción mejoradas en la nieve, el asfalto seco y mojado, sino que también cumple con los requisitos de los conductores europeos en cuanto a durabilidad y ahorro de combustible.
“En Europa, los conductores esperan cada vez más que un conjunto de neumáticos se adapte a una amplia gama de condiciones —señaló Gregorio Borgo, presidente de Yokohama Europa—. Al lanzar BluEarth-AllSeason2, ofrecemos una solución que combina seguridad, economía y comodidad en el uso diario y está destinada a un segmento en constante evolución”.
Takashi Maki, director general de Yokohama Europa, añadió que el estreno de los nuevos neumáticos refleja la importancia estratégica del mercado europeo, que desempeña un papel cada vez más significativo en la expansión global de la compañía. “A medida que nuestros indicadores en la región siguen creciendo, estamos reforzando nuestra orientación hacia Europa mediante la ampliación de nuestra cartera adaptada a las necesidades del mercado local”, declaró.
La tecnología HAICoLab basada en inteligencia artificial fue clave en el proceso de desarrollo de BluEarth-AllSeason2, lo que permitió analizar opciones de diseño de la banda de rodadura y la construcción del neumático, así como su posible impacto en el comportamiento del neumático en condiciones del mundo real. Con la ayuda de la IA, los desarrolladores, en particular, mejoraron la uniformidad de la distribución de la carga en la huella y aumentaron su superficie en un 5%, lo que, según la empresa, permitió mejorar significativamente el agarre y la maniobrabilidad en cualquier condición climática.
La novedad cuenta con un diseño de banda de rodadura en forma de V dirigida, que acelera la evacuación del agua y reduce el riesgo de aquaplaning, mientras que en la zona central se encuentran bloques reforzados de mayor rigidez, destinados a mejorar la información y la estabilidad direccional. Además, el diseño de las láminas 3D se ha perfeccionado tanto para aumentar el efecto de canto como para reducir la deformación de los bloques de la banda de rodadura, lo que estabiliza la huella de contacto durante la aceleración, el frenado y el paso por curvas, y la tecnología de mezcla de caucho A.R.T. ha permitido mejorar la dispersión de la silica y aumentar en un 40% la cantidad de puntos de contacto con la superficie mojada, elevando el nivel de seguridad en la lluvia.
También se ha perfeccionado la construcción del neumático, que incluye un refuerzo de cuerda metálica ligero, lo que ha ayudado a reducir la resistencia a la rodadura en un 8% en comparación con los neumáticos de la generación anterior. Además, el recorrido se ha aumentado en un 35%, y el nivel de ruido de los neumáticos nuevos, dependiendo del tamaño, es mejor o sigue siendo el mismo.
En cuanto a las prestaciones en condiciones invernales, se destaca que se ha utilizado la tecnología Cold Tech (también aplicada en la creación de neumáticos de invierno, incluidos los de tipo escandinavo), que ha mejorado la maniobrabilidad en la nieve gracias al aumento de la huella de contacto.
Las ventas de BluEarth-AllSeason2 comenzarán con el próximo invierno en septiembre de 2026, y los neumáticos estarán disponibles en 74 tamaños, desde 175/65 R15 hasta 295/35 R21, destinados tanto a vehículos ligeros como a crossover y todo terreno, incluidos los eléctricos. En los últimos años, la compañía también ha presentado en el mercado modelos adaptados a los requisitos del mercado europeo, como los neumáticos de verano ADVAN Sport V107 y ADVAN Sport EV, así como los neumáticos de invierno ADVAN Winter V907.
Fotografías: Pneusnews.it