Toyo y Yokohama mejoraron el pronóstico para el año

Los fabricantes de neumáticos a nivel mundial siguen publicando sus informes financieros para el segundo trimestre y la primera mitad de 2025, y dos empresas japonesas, Toyo Tires y Yokohama Rubber, han anunciado que están mejorando sus previsiones para todo el año en curso.

Las ventas de Toyo en el período de abril a junio de 2025 alcanzaron los 1.900 millones de dólares, lo que supone un aumento del 3,6% en comparación con el mismo período del año anterior, mientras que la ganancia operativa aumentó un 1,3%, hasta los 320 millones de dólares, y ambos indicadores se convirtieron en récords para la empresa, gracias en parte a la buena demanda de neumáticos para vehículos ligeros de gran diámetro en el mercado norteamericano.

Según el director general de Toyo, Takashi Shimizu, la compañía pretende compensar los gastos adicionales asociados con los nuevos aranceles sobre las importaciones a Estados Unidos, estimados en 85,6 millones de dólares (calculados para todo el año 2025), mediante el aumento de precios y la modificación de la estrategia de producción, que incluye inversiones de 200 millones de dólares en la ampliación de la producción en Georgia. En el año pasado, el mercado de Norteamérica representó alrededor del 66% de los ingresos del fabricante de neumáticos.

En la fábrica estadounidense se aumentará la producción de neumáticos para vehículos todoterreno y camiones, y se planea lanzar una nueva producción en 2027. "Norteamérica es nuestro mercado más importante, y estamos trabajando para ampliar nuestra presencia en el país", declaró Shimizu.

En junio, Toyo comenzó a aumentar los precios de los neumáticos producidos en Japón y Malasia, destinados a la exportación. La compañía también busca aumentar su participación de mercado en el sudeste asiático y Europa, en parte gracias a inversiones en el desarrollo de productos específicos para los consumidores europeos.

Al final del segundo trimestre, Toyo aumentó su previsión de ganancia operativa de 570 a 610 millones de dólares. "Podríamos haber alcanzado una ganancia de 95 a 97 mil millones de yenes (640-650 millones de dólares), pero ajustamos nuestra previsión teniendo en cuenta el posible impacto de la inflación y el freno de la economía estadounidense", declaró Shimizu.

La previsión de ventas anuales se mantuvo sin cambios, en 3.940 millones de dólares (+3,5% en comparación con 2024).

La empresa Yokohama también obtuvo una facturación récord en la primera mitad de 2025, de 3.900 millones de dólares, aunque su ganancia operativa disminuyó un 2,5%, hasta los 240 millones de dólares.

En Yokohama señalan que las ventas de su división de neumáticos aumentaron tanto en el segmento de equipamiento original como en el mercado secundario. En el primer caso, esto se debió a la alta demanda de vehículos equipados con neumáticos Yokohama en el mercado japonés, así como a la expansión de las entregas de neumáticos para vehículos de energía nueva (NEV) producidos en China, mientras que en el segundo, el crecimiento de las ventas de neumáticos para vehículos ligeros de gran tamaño en Europa jugó un papel positivo. La empresa agrega que la eficiencia de sus estructuras permitió compensar los gastos únicos asociados con la compra y la integración del negocio de Goodyear en el segmento de neumáticos para maquinaria especializada.

Al comienzo del año, Yokohama TWS (la división de la empresa que produce neumáticos para maquinaria agrícola) anunció que cerraría su complejo de producción en Spartanburg (Carolina del Sur, EE. UU.) a finales de abril, y hace poco, el portal Tyrepress informó que la compañía ahora está considerando la posibilidad de trasladar al menos parte del equipo de la fábrica cerrada a la planta que actualmente se está construyendo en México. Yokohama confirmó que esta opción existe, pero es solo una de varias, y Tyrepress señala que, posiblemente, en este momento, trasladar la producción desde EE. UU. al extranjero ya no sea tan atractivo como lo era a comienzos de año, debido a los nuevos aranceles sobre las importaciones. En la fábrica de Spartanburg se producían neumáticos agrícolas bajo la marca Trelleborg.

Yokohama aumentó su previsión de ventas para 2025 hasta 8.300 millones de dólares (+12,8% en comparación con el año anterior), y su beneficio operativo previsto se incrementó hasta 950 millones de dólares (+17,9%).