Toyo y TLC celebran la victoria en la clase de vehículos todoterreno de serie en el "Dakar 2025"
El equipo Team Land Cruiser (TLC), cuyo proveedor de neumáticos es Toyo Tires, logró la victoria en la categoría de vehículos todoterreno de serie en el Rally Dakar 2025. TLC, el equipo de rally de Toyota Auto Body, ganó en su clase por duodécima vez consecutiva, y este año, los vehículos Toyota Land Cruiser GR300 Sport que participaron en la carrera, que se llevó a cabo en Arabia Saudita del 3 al 17 de enero, estuvieron equipados con neumáticos especiales Toyo Open Country M/T-R, fabricados con una proporción aumentada de materiales ecológicos.
Los neumáticos fueron creados específicamente para el Dakar y diseñados para mejorar la maniobrabilidad y la durabilidad en superficies de arena y rocas, y el 55% del peso total del neumático está compuesto por materiales ecológicos. Se utilizó caucho de butadieno y butadieno-estireno obtenido de biomasa, sílice de ceniza de cascarilla de arroz, aceite vegetal, alambre de borde de acero reciclado, tecnocarbono de aceite de pirólisis, etc.
La carrera de 2025 comenzó en Bisha, en el suroeste de Arabia Saudita, y terminó en Shaybah, en el este del país. El rally incluyó 12 especiales, y los pilotos compitieron en superficies inclinadas de dunas de arena, donde, según Toyo, se crean cargas aumentadas tanto para los vehículos como para los neumáticos. En última instancia, los Toyo Open Country M/T-R cumplieron con sus objetivos, y ambos vehículos de TLC llegaron a la meta.
Akira Miura y su copiloto Jean-Michel Polato ocuparon el primer lugar en la clasificación de vehículos todoterreno de serie, mientras que sus compañeros de equipo Ronald Basso y Jean-Pierre Garson quedaron segundos en la clase.
"Se decía que esta carrera sería la más difícil de la historia, y fue exactamente como se esperaba. Hubo momentos en que pensé que no podríamos terminar la carrera con un vehículo de serie, pero los neumáticos Open Country siempre nos ayudaron a seguir adelante", dijo Miura, agradeciendo a todos los involucrados en la producción de los neumáticos.
Yuji Kakutani, director de TLC, confirmó que el rally de este año fue extremadamente difícil. "En la primera mitad, hubo etapas con rocas del tamaño de molinos de viento y piedras afiladas escondidas bajo la arena, y después tuvimos que superar una de las dunas de arena más grandes del mundo, que se elevaba como una pared de 15 km de ancho", relató. "Creo que en tales condiciones adversas, nos ayudó la confianza del equipo y las excelentes propiedades de los neumáticos Open Country. Como resultado, ocupamos el primer y segundo lugar en la división de vehículos de serie y logramos nuestra duodécima victoria consecutiva".
En Toyo, señalan que la experiencia de participar en carreras como esta ayuda a la empresa a mejorar las características de funcionamiento de los neumáticos para vehículos todoterreno y tiene gran importancia durante el desarrollo de nuevos productos.