Prueba de neumáticos de invierno de tamaño 215/55 R17 del ADAC (2024)
El club alemán de automovilismo (ADAC) probó 16 conjuntos de neumáticos de invierno del tipo europeo en el tamaño 215/55 R17 para crossover compactos como el Volkswagen T-Roc.
Como siempre, los neumáticos se probaron en varios tipos de superficies y se evaluaron numerosos parámetros adicionales, y la calificación "Bien" en la prueba de 2024 solo la lograron tres neumáticos: Goodyear UltraGrip Performance 3, Dunlop Winter Sport 5 y Vredestein Wintrac Pro. Los dos primeros neumáticos ofrecen el nivel más alto de seguridad, pero el Goodyear tenía una mejor calificación ambiental (el neumático, por ejemplo, tiene un alto kilometraje y bajo ruido y resistencia a la rodadura), por lo que pudo ocupar el primer lugar. En cuanto al Vredestein, se destacó por su muy alta tracción en condiciones invernales, pero cedió a los líderes en términos de rendimiento en asfalto seco y mojado, así como en ecología.
Con una calificación de "Suficiente", la prueba la completaron siete participantes: Semperit Speed-Grip 5, Hankook Winter i*cept RS3, Continental WinterContact TS 870 P, Pirelli Cinturato Winter 2, Yokohama BluEarth Winter V906, Giti GitiWinter W2 y Firestone Winterhawk 4, que todos son opciones decentes y, lo más importante, no ofrecen sorpresas desagradables al conductor en condiciones complejas.
Otros tres neumáticos obtuvieron una calificación de "Regular" en las pruebas: Viking WinTech, Kumho WinterCraft WP52 y Maxxis Premitra Snow WP6, que todos tuvieron un rendimiento débil en asfalto seco. Todos los neumáticos tienen un kilometraje bastante alto, pero esto no es suficiente para compensar los defectos que afectan la seguridad.
Finalmente, en la parte inferior de la clasificación se ubicaron tres neumáticos con una calificación de "Malo", que no se recomienda comprar: Triangle WinterX TW401, Kenda Wintergen 2 KR501 y Davanti Wintoura+. Todos tienen características desequilibradas, y, por ejemplo, el Triangle y el Kenda funcionan bastante bien en la nieve, pero a la vez funcionan muy mal en asfalto mojado (la distancia de frenado del Kenda desde 80 km/h en condiciones similares fue de 41,1 metros, mientras que el resultado del Pirelli fue de 34,2 metros). A su vez, el Davanti tiene un rendimiento débil en todos los tipos de superficies, y el kilometraje relativamente alto es claramente un consuelo débil.
Los neumáticos del tamaño 215/55 R17 se pueden utilizar en vehículos como el Audi Q2, Hyundai Kona, Skoda Superb, Toyota Yaris Cross, Volkswagen Touran, etc.
Fuente (incluyendo fotos): ADAC.