Prueba de neumáticos de invierno de AvD — 2026
El club automovilístico alemán (AvD) presentó los resultados de las pruebas de 15 juegos de neumáticos de invierno en la medida 225/45 R17. Se compararon neumáticos de distintas categorías de precios, desde gama alta hasta económica, que fueron evaluados sobre nieve, asfalto mojado y seco, y además se tuvieron en cuenta diversos factores ecológicos, incluyendo la masa y la distancia de transporte hasta Alemania.
Lista de participantes:
Continental WinterContact TS 870
Goodyear UltraGrip Performance 3
La ganadora en la clasificación general fue la Pirelli Cinturato Winter 3, que demostró unas características muy equilibradas y logró superar por un margen mínimo a la Michelin Alpin 7, siendo decisivo el ventaja de los neumáticos del fabricante italiano en las pruebas de resistencia al aquaplaning lateral y en la capacidad de manejo sobre superficie mojada.
Tras redondear las puntuaciones, ambas cubiertas obtuvieron la misma calificación, y los expertos destacaron que estas pequeñas diferencias entre los líderes indican lo intensa que es actualmente la competencia en el mercado de neumáticos de invierno.
También recibieron la calificación de «Muy bueno» la Goodyear UltraGrip Performance 3, la Continental WinterContact TS870 y la Bridgestone Blizzak 6, que tampoco presentan defectos graves, pero difieren en sus propiedades. Así, la Continental se quedó ligeramente por detrás de los dos competidores sobre nieve, la Bridgestone sobre asfalto seco, y la Goodyear empeoró su calificación debido a una alta resistencia a la rodadura.
Los neumáticos de la marca china Linglong suelen obtener resultados muy aceptables en pruebas europeas, y en esta ocasión el modelo Sport Master Winter fue considerado como «una alternativa interesante frente a neumáticos premium más caros». Linglong obtuvo calificaciones altas de forma constante en todo tipo de superficies, y «sus características confirman que buenos neumáticos de invierno no necesariamente deben estar entre los más costosos». No estuvieron exentos de algunos pequeños defectos, y se podría haber mejorado la suavidad de marcha y la eficiencia de combustible, pero los buenos resultados en otras disciplinas fueron suficientes para que Sport Master Winter obtuviera la clasificación de neumático con la mejor relación calidad-precio entre los modelos probados.
Tres neumáticos —el Triangle WinterX TW401, el Double Coin DW300 y el Rockblade Icecruiser I— obtuvieron la calificación de «No recomendado», siendo el último, con un nombre muy conocido por muchos conductores, especialmente destacado, ya que no solo tuvo un desempeño catastróficamente malo sobre asfalto mojado y seco, sino que además presenta una vida útil muy baja.
Fuente: AvD. Foto: AvD