Тест зимних шин от Autozurnal — 2025

Сезон тестов зимних шин 2025/2026 годов открывает словацкое издание Autozurnal, которое на этот раз взяло на испытания две шины от брендов из соседней Чехии: Barum Polaris 6 от Continental и Tomket Snowroad SUV3 от компании Tomket, шины для которой изготавливаются в Китае. Были также протестированы бюджетные шины Ceat WinterDrive SUV, Lassa Competus Winter 2+, Kormoran SUV Snow и Riken SUV Snow, а в качестве образца премиального продукта были выбраны Michelin Alpin 7. Сравнивались шины в размере 215/65 R17 для компактных кроссоверов, таких как Volkswagen Tiguan, Skoda Karoq, Hyundai Tucson или Kia Sportage. 

Испытания на снегу проводились в шведском Арвидсъяуре, в который зимой съезжаются представители автомобильной отрасли для проведения различных тестов, и лучшими на этом типе поверхности оказались Barum, которые превзошли всех конкурентов и по тормозным,  и по тяговым свойствам, а в тесте на управляемость уступили только Michelin. В то же время у Tomket явный дефицит сцепления на заснеженном покрытии. 

На мокром покрытии первое место занимают Michelin, у которых отличная управляемость и самый короткий тормозной путь, а серебро получают шины Lassa от турецкой компании Brisa, которые хотя и не победили ни в одной дисциплине, несколько раз вошли в число лидеров. Последняя строчка снова достается шинам Tomket.

На сухой поверхности самым коротким тормозным путем отметились индийские Ceat, тогда как у Lassa очень слабый результат, а у Michelin и эффективное торможение, и хорошие характеристики управляемости.  

Michelin также являются одними из самых экономичных шин в тесте, и в этом тесте лучше выступили только Barum. 

Barum оказались и самыми тихими шинами в тесте, но в целом в испытаниях на сухом покрытии побеждают Michelin, а Barum занимают второе место. Хуже остальных в этой части теста показали себя «близнецы» Kormoran и Riken все от той же Michelin.

Вердикт

По итогам всех испытаний лучшими были ожидаемо признаны Michelin Alpin 7, единственные премиальные шины в тесте, которые заработали максимальное количество баллов на сухом и мокром покрытии, а второе место занимают Barum Polaris 6, бывшие самыми эффективными на снегу и занявшие второе место на сухом треке. Бронза досталась шинам Ceat WinterDrive SUV, у которых был очень короткий тормозной путь на сухом покрытии, а за ними следуют Lassa, хорошо показавшие себя на орошаемом треке, но опустившиеся в нижнюю часть рейтинга в остальных условиях. Еще чуть ниже разместились Riken SUV Snow и Kormoran SUV Snow, имеющие как одинаковый рисунок протектора, так и схожие характеристики, и их финальные результаты отличались всего на 0,6%, а последнее место занимают Tomket, у которых очень длинный тормозной путь на мокром покрытии и слабое сцепление на снегу и которые смогли показать приемлемые результаты только на сухой поверхности, из-за чего получают оценку «Плохо» и не рекомендуются для покупки.

Источник: Autozurnal. Фото: Michal Karpat / Autozurnal