Tekniikan Maailma realizó una serie de pruebas de productos de neumáticos y anunció al ganador
Alrededor de quince diferentes neumáticos (desde premium hasta presupuesto) participaron en la prueba de neumáticos que se lleva a cabo anualmente en la publicación "Tekniikan Maailma". Los ejemplares utilizados para las pruebas eran de 16 pulgadas y estaban marcados con 205/55 R 16. Se los instaló alternativamente en un VW Golf. Los expertos de Test World en Ivalo, Finlandia, se encargaron de evaluar los resultados.
Durante las pruebas, se consideraron los resultados tanto en pista seca como húmeda. Según los resultados, el neumático ContiPremiumContact 5 fue el ganador absoluto. Obtuvo 9,5 de 10 puntos posibles y recibió una calificación de "5 estrellas". El neumático solo perdió puntos debido a problemas con la resistencia a la rodadura, que se detectaron durante las pruebas prácticas. Sin embargo, en la pista seca, proporcionó un agarre perfecto y fue impecable en cualquier situación de conducción.
En segundo lugar se ubicaron los neumáticos Nokian Hakka Blue y Pirelli Cintuarto P7 Blue, ambos con 9,3 puntos. El primer producto es conocido por ser un neumático silencioso con excelentes características climáticas y baja resistencia a la rodadura. Sin embargo, en la pista seca, los neumáticos mostraron un agarre medio con el pavimento. En cuanto al producto de Pirelli, proporcionó un buen agarre en la carretera seca.
En general, el resultado de las pruebas no fue tan difícil de predecir. Pero, sorprendentemente, se obtuvieron resultados inesperados al probar las opciones de presupuesto. Así, al analizar los resultados de la prueba del neumático Landsail LS588 UHP, que anteriormente había obtenido el primer lugar en la prueba de neumáticos de verano de la ADAC, se descubrió que el frenado en carretera mojada y seca era bastante bueno, aunque no se podía decir lo mismo del aquaplaning.
En resumen, los neumáticos chinos obtuvieron 8,3 puntos y una calificación de "4 estrellas". Sin embargo, fueron superados por el producto de la marca Michelin, el neumático Michelin Primacy 3, que recibió "3 estrellas" y solo 8,2 puntos. Así que no se debe subestimar a los neumáticos chinos.
Durante las pruebas, se consideraron los resultados tanto en pista seca como húmeda. Según los resultados, el neumático ContiPremiumContact 5 fue el ganador absoluto. Obtuvo 9,5 de 10 puntos posibles y recibió una calificación de "5 estrellas". El neumático solo perdió puntos debido a problemas con la resistencia a la rodadura, que se detectaron durante las pruebas prácticas. Sin embargo, en la pista seca, proporcionó un agarre perfecto y fue impecable en cualquier situación de conducción.
En segundo lugar se ubicaron los neumáticos Nokian Hakka Blue y Pirelli Cintuarto P7 Blue, ambos con 9,3 puntos. El primer producto es conocido por ser un neumático silencioso con excelentes características climáticas y baja resistencia a la rodadura. Sin embargo, en la pista seca, los neumáticos mostraron un agarre medio con el pavimento. En cuanto al producto de Pirelli, proporcionó un buen agarre en la carretera seca.
En general, el resultado de las pruebas no fue tan difícil de predecir. Pero, sorprendentemente, se obtuvieron resultados inesperados al probar las opciones de presupuesto. Así, al analizar los resultados de la prueba del neumático Landsail LS588 UHP, que anteriormente había obtenido el primer lugar en la prueba de neumáticos de verano de la ADAC, se descubrió que el frenado en carretera mojada y seca era bastante bueno, aunque no se podía decir lo mismo del aquaplaning.
En resumen, los neumáticos chinos obtuvieron 8,3 puntos y una calificación de "4 estrellas". Sin embargo, fueron superados por el producto de la marca Michelin, el neumático Michelin Primacy 3, que recibió "3 estrellas" y solo 8,2 puntos. Así que no se debe subestimar a los neumáticos chinos.