SIBUR presentó planes para reemplazar el caucho natural en China
En este momento, SIBUR está trabajando junto con los fabricantes de neumáticos rusos para reemplazar completamente el caucho natural con su análogo sintético, y no hace mucho, la compañía habló sobre los resultados de su trabajo en este campo en la feria especializada RubberTech en Shanghái.
Se planea reemplazar la materia prima de origen natural, que tiene que ser importada desde el sudeste asiático, con caucho de isopreno, un material sintético que, como señalan en la empresa, tiene propiedades químicas y características muy similares a las del caucho natural y presenta ventajas como la ausencia de impurezas y una viscosidad estable.
Las pruebas han demostrado que reemplazar hasta el 50% del caucho natural permite mantener las propiedades de la mezcla de caucho de los protectores de neumáticos prácticamente sin cambios, al mismo tiempo que reduce los gastos. Además, el caucho de isopreno garantiza una alta estabilidad dimensional del caucho durante el calandrado y el moldeado, lo que reduce la cantidad de defectos.
En el caso de las estructuras de refuerzo de los neumáticos, mezclar caucho de isopreno con caucho natural permite obtener un material con una resistencia a la fatiga aumentada y un calentamiento retardado cuando se somete a cargas dinámicas. Al mismo tiempo, cuando la proporción de caucho de isopreno en la mezcla es superior al 55%, se deterioran sus características técnicas.
Cuando se reemplaza hasta el 50% del caucho natural en las paredes laterales de los neumáticos, las propiedades básicas del caucho, como la resistencia, la elasticidad y la resistencia a la ruptura, prácticamente no cambian, afirman en la empresa, y además, las investigaciones han demostrado que las mezclas de caucho con contenido de caucho de isopreno poseen una mayor resistencia al envejecimiento.
Reemplazar hasta el 20% del caucho natural en la cubierta hermética tiene un efecto insignificante en sus parámetros y puede incluso mejorar ligeramente sus propiedades, señalan en SIBUR, añadiendo que en general, el caucho de isopreno puede reemplazar parcialmente al caucho natural en varios componentes de los neumáticos y los productos de caucho técnico, manteniendo las características de funcionamiento y reduciendo los costos.
El uso de caucho de isopreno también garantiza el cumplimiento de la directiva de la Unión Europea EUDR (Regulación de productos libres de deforestación de la UE), que prohibirá el suministro de productos cuya producción esté relacionada con la deforestación. El origen del caucho natural puede ser difícil de rastrear, lo que no se aplica al caucho de isopreno, que se produce en plantas de productos químicos.
Foto: theatlantic.com