Neumáticos para invierno extremo
Entre los propietarios de vehículos, existe una creencia errónea común: en la época de la escasez global en la URSS, se utilizaba un conjunto de neumáticos todo el año y no había problemas. Sí, en realidad, las condiciones del mercado eran completamente diferentes en ese momento, y la escasez era real. Pero también las condiciones en las carreteras eran completamente diferentes, al igual que la cantidad de vehículos. La realidad actual dicta el cumplimiento estricto de la estacionalidad, y para la mayor parte de Rusia, incluyendo la parte central, es preferible utilizar neumáticos para inviernos extremos, incluso si la temperatura no baja de -15°C.
El cálculo es el siguiente: ¿cuántas veces frena usted en un día? Considerando la salida del patio, el tráfico en los semáforos y el tráfico denso, resulta en al menos cien, y puede ser mil frenadas en un día. Todo depende, por supuesto, de la ruta y su congestión. Ahora puede multiplicar esto por la cantidad de días en el período invernal. Incluso si se cuentan los días con temperaturas que permiten la formación de hielo en las carreteras, resultan decenas de miles de frenadas, tanto cortas como largas. Basta con una sola frenada para un accidente de tráfico de diversa gravedad. Solo una frenada de las decenas de miles puede llevar toda la economía o la elección incorrecta del segmento de neumáticos a problemas graves. Es por eso que es necesario confiar en cada frenada.
Contrariamente a la opinión común de que los neumáticos con clavos son peligrosos en asfalto seco, no es así. La distancia de frenado de los neumáticos con clavos a menudo es más corta que la de los neumáticos sin clavos. Es por eso que la elección de neumáticos con clavos puede ser óptima tanto para conductores experimentados como para principiantes. Por supuesto, los neumáticos con clavos no están exentos de defectos y pueden ser más ruidosos, pero esto también es a menudo un punto discutible.
Como sea, es necesario dividir claramente los segmentos de neumáticos de invierno y tomar la decisión correcta para un movimiento seguro.