Sailun puede convertirse en socio de "Belshina"
En «Belshina» hay perspectivas reales de colaboración con la empresa china Sailun, la rama de neumáticos del grupo industrial Mesnac, explicó el director general de la empresa bielorrusa, Alexander Kovaliov, en una entrevista con «Vestnik Belneftekhima».
Con anterioridad, en 2024, con Mesnac, el principal fabricante de equipos para la industria de los neumáticos, y la Universidad Tecnológica Estatal de Bielorrusia (BGTA), la empresa firmó un memorando de cooperación que prevé la interacción en diversas áreas, como la investigación científica y la mejora de las composiciones elastoméricas para neumáticos y RTI.
«El propietario de ellos [Mesnac y Sailun] es una persona respetada, un profesor, graduado de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Qingdao, que alguna vez estudió en el extranjero, acumuló todos los conocimientos y la experiencia obtenidos y creó una empresa muy poderosa, que, a pesar del reconocimiento mundial [Sailun se encuentra entre las 10 principales empresas productoras de neumáticos del mundo], sigue desarrollándose», — señaló el jefe de «Belshina».
Según sus palabras, los productos de Sailun, incluidos los neumáticos de tamaño ultra grande, «se acercan al máximo en calidad a los análogos de marcas de alta gama como Bridgestone, Michelin, Goodyear. Y, por supuesto, nos gustaría conocer algunos matices de las tecnologías, colaborar con la ciencia china. De la ciencia nacional ya hemos obtenido prácticamente todo lo posible».
Mientras tanto, Kovaliov agregó que «tenía muchas esperanzas de que después de esa comisión en China y la firma del memorando, comenzarían algunos movimientos. Sin embargo, hoy en día no puedo decir que las partes ya están interactuando plenamente y saben a qué resultado final, incluido el beneficioso para «Belshina», quieren llegar. Está claro que en cuestiones de cooperación con empresas chinas hay que moverse de forma independiente».
Sobre la pregunta de hasta qué punto la parte china está dispuesta a compartir tecnologías, el director general de «Belshina» respondió: «No conozco a ningún fabricante de productos de alta rentabilidad y incluso únicos que esté dispuesto a compartir sus tecnologías autorizadas, digamos, con posibles competidores. Incluso si se considera el proceso desde un punto de vista comercial, ¿cómo se puede evaluar la tecnología? ¿Cómo calcular la cantidad de trabajo invertido en su desarrollo y la cantidad de mentes que trabajaron en ello? La tecnología de creación, por ejemplo, de neumáticos de gran tamaño es un secreto detrás de siete sellos, y cada fabricante tiene el suyo, al igual que «Belshina». A pesar de que, al parecer, sobre los neumáticos ya se sabe todo desde hace mucho tiempo, los diferentes fabricantes obtienen productos con diferentes características y calidad».
Kovaliov también destaca que las empresas chinas «obtienen resultados mejores con mayor rapidez debido a su movilidad, tienen muchos más recursos, prácticamente no están limitadas en materia prima, y en general, en el país, la industria química está muy desarrollada. Tomemos, por ejemplo, el caucho natural. Una cosa es traerlo de Vietnam o Tailandia a Bielorrusia, y otra cosa es a China. La diferencia en precio es significativa. Además, Sailun, sin pensarlo mucho, simplemente construye plantas en Vietnam para evitar la logística y los gastos de transporte».
Kovaliov también contó que el Año Nuevo chino, que se celebra según el calendario lunar, no fue un festivo para él. «No, no lo entiendo. Además, el Año Nuevo chino, que no coincide con nuestros festivos, es un problema. Porque China es una dirección estratégica para «Belshina», y cuando allí todos se van con sus dragones a vacaciones prolongadas de dos o tres semanas, nuestra cooperación también se detiene forzosamente», — señaló.
Sobre la pregunta de si hay alguna ventaja de los neumáticos chinos sobre los bielorrusos en el mercado ruso, Kovaliov declaró que se trata del precio y la falta de publicidad de «Belshina», que en la Federación de Rusia prácticamente no existe, aunque las entregas de productos se llevan a cabo desde hace muchos años.
«El mejor año de trabajo de la empresa en el mercado de la Federación de Rusia fue 2022, — dijo. — Cuando los fabricantes mundiales de neumáticos terminaron su actividad y ventas en masa, los productos de «Belshina» resultaron ser más demandados que nunca. Lo vemos perfectamente y entendemos las razones, y ahora estamos trabajando para eliminar los defectos. Esto se refiere, en primer lugar, a la gama de productos — cambios en el portafolio de mercancías. Hoy en día, la mayor parte de los neumáticos bielorrusos vendidos en Rusia son neumáticos para automóviles de 13-14 pulgadas. Son bastante baratos y van principalmente a la región del Cáucaso. Pero si entregamos alrededor de 1,3 millones de unidades al año, entonces China — 400 mil. Para ellos, esto no es ventajoso, prefieren dar al mercado de la Federación de Rusia neumáticos de grandes dimensiones — 15, 16, 17, 18 pulgadas. Son más rentables. Así que para nosotros también son rentables, y podemos vender tales neumáticos en la Federación de Rusia. Por lo tanto, considero que «Belshina» necesita construir su propia red de suministro de mercancías y formar una política de ventas activas».