Mercado ruso de neumáticos 2010
En 2010, el mercado ruso de neumáticos se acercó mucho a los niveles precrisis. Según los datos de la empresa Goodyear, obtenidos en el curso del análisis anual del mercado, el crecimiento de la demanda y la dinámica ascendente del desarrollo de la industria automotriz dieron motivos para esperar que este año, finalmente, se alcanzarían.
El año 2008 fue desafortunado para los fabricantes de neumáticos (disminución de la producción - 12%), el 2009 fue prácticamente una catástrofe (caída - 26%). Pero en 2010, la capacidad del mercado ruso en general aumentó más de un 45%. El mercado se acercó prácticamente al nivel de 2007, no alcanzando el 15%, y la producción fue aún menor, un 5%. En 2010, la producción de neumáticos aumentó un 30%, hasta 37 millones de unidades. Esto se debió al crecimiento de la demanda y la dinámica ascendente del desarrollo de la industria automotriz, que fue activamente apoyada por el estado con programas de desmantelamiento de vehículos viejos y créditos automotrices a bajo interés.
Gráfico 1. Dinámica de la producción de neumáticos en Rusia, 2007-2010.
El crecimiento de la producción de neumáticos contribuyó al aumento del consumo de materias primas. En 2010, las compras de tecnocarbono aumentaron un 53% (alrededor de 340 mil toneladas), y las de caucho sintético aumentaron un 50% (hasta 565 mil toneladas). Según las previsiones del grupo analítico "Experto Químico", en 2011, el consumo de caucho sintético seguirá aumentando gracias al crecimiento de la producción de neumáticos y RIT, así como la sustitución de cauchos naturales más caros por cauchos sintéticos.
Los datos del grupo de investigación DISCOVERY mostraron que las importaciones totales de neumáticos en 2010 aumentaron un 31,9% (hasta 15,5 millones de neumáticos), lo que en términos de valor superó el año anterior en un 42,9%. Los cinco principales países importadores fueron Japón, Corea, Francia, EE. UU. y Alemania.
En los 12 meses de 2010, se exportaron más de 9,5 millones de neumáticos desde Rusia, lo que es un 12,4% más que en el mismo período de 2009. En términos de valor, esto generó casi 100 millones de dólares más de ingresos en comparación con el año anterior (de 558,5 millones de dólares en 2009 a 654,5 millones de dólares en 2010). Los principales países de exportación en 2010 fueron Finlandia, Francia, Alemania e Italia.
Mercado de neumáticos para vehículos ligeros
En términos de grupos de productos individuales, el mayor crecimiento del mercado se observó en el segmento de neumáticos para vehículos ligeros. Según los resultados de 2010, su volumen en términos físicos fue de más de 31.200 mil unidades.
La producción de neumáticos para vehículos ligeros en Rusia en 2010, en comparación con el año anterior, aumentó un 45,37% en el primer semestre (de 7.805,3 mil unidades en 2009 a 11.346,5 mil unidades en 2010) y un 19,48% en el segundo semestre de 2010 (de 11.434,1 mil unidades a 13.661,5 mil unidades).
Gráfico 2. Producción de neumáticos para vehículos ligeros en Rusia, 2009-2010.
La importación de neumáticos para vehículos ligeros en Rusia en 2010 fue de 12.316,1 mil unidades, lo que indica que el volumen de productos importados por consumidores extranjeros aumentó un 23,2% en comparación con 2009.
Gráfico 3. Importación de neumáticos para vehículos ligeros, 2009-2010.
En comparación con 2009, cuando el volumen de exportación de neumáticos para vehículos ligeros en la Federación Rusa fue de 2.414 mil unidades, las entregas de exportación en 2010 aumentaron un 19,88%, hasta 7.442,8 mil unidades.
Gráfico 4. Exportación de neumáticos para vehículos ligeros, 2009-2010.
Mercado de neumáticos para vehículos ligeros de carga
En el segmento de neumáticos para vehículos ligeros de carga, al igual que en el segmento de vehículos ligeros, durante todo 2010 se observó un aumento estable. Así, la producción de neumáticos para vehículos ligeros de carga, en comparación con el año anterior, aumentó un 18,8%, hasta 3.568,8 mil unidades.
Gráfico 5. Producción de neumáticos para vehículos ligeros de carga, 2009-2010.
En general, el volumen del mercado de neumáticos para vehículos ligeros de carga en el año pasado fue de 4.064,9 mil unidades.
La importación de neumáticos para vehículos ligeros de carga en 2010 mostró un crecimiento trimestral en comparación con los indicadores de 2009 y, en general, fue de 717,2 mil unidades.
Gráfico 6. Importación de neumáticos para vehículos ligeros de carga, 2009-2010.
En contraste con la exportación, cuyos indicadores en 2010 fueron ligeramente menores que en 2009. En general, las entregas de exportación de neumáticos para vehículos ligeros de carga disminuyeron un 36,81%, hasta 328,6 mil unidades.
Gráfico 7. Exportación de neumáticos para vehículos ligeros de carga, 2009-2010.
Mercado de neumáticos para vehículos pesados
A partir de finales de 2009, la situación en el mercado de neumáticos para vehículos pesados en Rusia sigue recuperándose. Según los datos del grupo de investigación DISCOVERY, en 2010 se produjeron 4.853,5 mil neumáticos para vehículos pesados (en comparación, la producción en 2009 fue de 4.131 mil unidades).
Gráfico 8. Producción de neumáticos para vehículos pesados en Rusia, 2009-2010.
En general, el volumen del mercado de neumáticos para vehículos pesados en 2010 aumentó significativamente en comparación con el año anterior: de 4.323,8 mil unidades a 6.233,9 mil unidades. Esto se debió principalmente a las entregas de importación. Así, el volumen de importación en 2010 aumentó más de un 120%, hasta 2.126,6 mil unidades.
Gráfico 9. Importación de neumáticos para vehículos pesados, 2009-2010.
La situación fue completamente diferente en la exportación. En 2010, el volumen de exportación de neumáticos para vehículos pesados disminuyó trimestralmente, y al final de los cuatro trimestres fue de 1.264,5 mil unidades, lo que es un 1,07% menos que los indicadores del año anterior.
Gráfico 10. Exportación de neumáticos para vehículos pesados, 2009-2010.
Previsiones y perspectivas
Según los resultados de enero de 2011, el mercado ruso de neumáticos se expandió. Esto se hizo posible gracias al crecimiento de los volúmenes de consumo de neumáticos de producción nacional y extranjera. En particular, la producción de vehículos ligeros aumentó 2,3 veces en comparación con el mismo período del año anterior y fue de 99,7 mil unidades. Los volúmenes de producción de vehículos pesados y autobuses aumentaron 2,8 veces (8 mil unidades) y cinco veces (1,4 mil unidades), respectivamente.
"Esperamos que el crecimiento dinámico del mercado en 2010 se mantenga en 2011", señaló el director de ventas de Goodyear Rus, Alexei Platonov. "Según nuestras previsiones, el mercado de neumáticos para vehículos ligeros puede crecer aproximadamente un 25-30%. El crecimiento del mercado de neumáticos para vehículos pesados para camiones medianos y pesados será más moderado y no superará el 6%, pero dependerá de una serie de factores".
Es interesante que la participación del mercado de la primera colocación en el consumo total de neumáticos en Rusia sigue siendo insignificante (alrededor del 13%). El canal principal de realización de neumáticos en el país seguirá siendo el mercado secundario.
Según las previsiones de los analistas de "Correo Químico", los precios de los componentes de las materias primas en el futuro próximo seguirán aumentando. Esto conducirá a un nuevo aumento del precio de los neumáticos. En abril, se prevé un aumento del precio de los neumáticos de producción nacional en comparación con marzo en un 4-12%. Los neumáticos para vehículos pesados y agrícolas serán los que más aumenten de precio. Los precios de los neumáticos de producción extranjera serán superiores a los del año anterior en un 10-30%.
Sobre la empresa Goodyear
Goodyear es uno de los principales fabricantes de neumáticos del mundo. La empresa, cuya sede central se encuentra en la ciudad de Akron (estado de Ohio), produce sus productos en 56 plantas ubicadas en 22 países del mundo. La empresa tiene oficinas en la mayoría de los países de todo el mundo. El número total de empleados de la empresa en todo el mundo es de aproximadamente 72.000 personas.
Las nuevas tecnologías de Goodyear establecen los estándares de la industria durante más de 100 años. Los especialistas de Goodyear fueron los primeros en inventar la tecnología innovadora de conducción segura, conocida como RunOnFlat, que permite a los conductores continuar conduciendo con un neumático pinchado. Goodyear es el principal fabricante de neumáticos del mundo con tecnología RunOnFlat, que utilizan BMW, el ganador de muchos premios Mini, los automóviles Mercedes-Benz, Opel y otros marcas. En el futuro próximo, aparecerán nuevas tecnologías de Goodyear RunOnFlat, ya que los diseñadores de la empresa trabajan en más de 150 proyectos con los principales fabricantes de automóviles.
Puede obtener más información sobre Goodyear y sus productos en www.goodyear.ru.
Gráfico 1. Dinámica de la producción de neumáticos en Rusia, 2007-2010.
El crecimiento de la producción de neumáticos contribuyó al aumento del consumo de materias primas. En 2010, las compras de tecnocarbono aumentaron un 53% (alrededor de 340 mil toneladas), y las de caucho sintético aumentaron un 50% (hasta 565 mil toneladas). Según las previsiones del grupo analítico "Experto Químico", en 2011, el consumo de caucho sintético seguirá aumentando gracias al crecimiento de la producción de neumáticos y RIT, así como la sustitución de cauchos naturales más caros por cauchos sintéticos.
Los datos del grupo de investigación DISCOVERY mostraron que las importaciones totales de neumáticos en 2010 aumentaron un 31,9% (hasta 15,5 millones de neumáticos), lo que en términos de valor superó el año anterior en un 42,9%. Los cinco principales países importadores fueron Japón, Corea, Francia, EE. UU. y Alemania.
En los 12 meses de 2010, se exportaron más de 9,5 millones de neumáticos desde Rusia, lo que es un 12,4% más que en el mismo período de 2009. En términos de valor, esto generó casi 100 millones de dólares más de ingresos en comparación con el año anterior (de 558,5 millones de dólares en 2009 a 654,5 millones de dólares en 2010). Los principales países de exportación en 2010 fueron Finlandia, Francia, Alemania e Italia.
Mercado de neumáticos para vehículos ligeros
En términos de grupos de productos individuales, el mayor crecimiento del mercado se observó en el segmento de neumáticos para vehículos ligeros. Según los resultados de 2010, su volumen en términos físicos fue de más de 31.200 mil unidades.
La producción de neumáticos para vehículos ligeros en Rusia en 2010, en comparación con el año anterior, aumentó un 45,37% en el primer semestre (de 7.805,3 mil unidades en 2009 a 11.346,5 mil unidades en 2010) y un 19,48% en el segundo semestre de 2010 (de 11.434,1 mil unidades a 13.661,5 mil unidades).
Gráfico 2. Producción de neumáticos para vehículos ligeros en Rusia, 2009-2010.
La importación de neumáticos para vehículos ligeros en Rusia en 2010 fue de 12.316,1 mil unidades, lo que indica que el volumen de productos importados por consumidores extranjeros aumentó un 23,2% en comparación con 2009.
Gráfico 3. Importación de neumáticos para vehículos ligeros, 2009-2010.
En comparación con 2009, cuando el volumen de exportación de neumáticos para vehículos ligeros en la Federación Rusa fue de 2.414 mil unidades, las entregas de exportación en 2010 aumentaron un 19,88%, hasta 7.442,8 mil unidades.
Gráfico 4. Exportación de neumáticos para vehículos ligeros, 2009-2010.
Mercado de neumáticos para vehículos ligeros de carga
En el segmento de neumáticos para vehículos ligeros de carga, al igual que en el segmento de vehículos ligeros, durante todo 2010 se observó un aumento estable. Así, la producción de neumáticos para vehículos ligeros de carga, en comparación con el año anterior, aumentó un 18,8%, hasta 3.568,8 mil unidades.
Gráfico 5. Producción de neumáticos para vehículos ligeros de carga, 2009-2010.
En general, el volumen del mercado de neumáticos para vehículos ligeros de carga en el año pasado fue de 4.064,9 mil unidades.
La importación de neumáticos para vehículos ligeros de carga en 2010 mostró un crecimiento trimestral en comparación con los indicadores de 2009 y, en general, fue de 717,2 mil unidades.
Gráfico 6. Importación de neumáticos para vehículos ligeros de carga, 2009-2010.
En contraste con la exportación, cuyos indicadores en 2010 fueron ligeramente menores que en 2009. En general, las entregas de exportación de neumáticos para vehículos ligeros de carga disminuyeron un 36,81%, hasta 328,6 mil unidades.
Gráfico 7. Exportación de neumáticos para vehículos ligeros de carga, 2009-2010.
Mercado de neumáticos para vehículos pesados
A partir de finales de 2009, la situación en el mercado de neumáticos para vehículos pesados en Rusia sigue recuperándose. Según los datos del grupo de investigación DISCOVERY, en 2010 se produjeron 4.853,5 mil neumáticos para vehículos pesados (en comparación, la producción en 2009 fue de 4.131 mil unidades).
Gráfico 8. Producción de neumáticos para vehículos pesados en Rusia, 2009-2010.
En general, el volumen del mercado de neumáticos para vehículos pesados en 2010 aumentó significativamente en comparación con el año anterior: de 4.323,8 mil unidades a 6.233,9 mil unidades. Esto se debió principalmente a las entregas de importación. Así, el volumen de importación en 2010 aumentó más de un 120%, hasta 2.126,6 mil unidades.
Gráfico 9. Importación de neumáticos para vehículos pesados, 2009-2010.
La situación fue completamente diferente en la exportación. En 2010, el volumen de exportación de neumáticos para vehículos pesados disminuyó trimestralmente, y al final de los cuatro trimestres fue de 1.264,5 mil unidades, lo que es un 1,07% menos que los indicadores del año anterior.
Gráfico 10. Exportación de neumáticos para vehículos pesados, 2009-2010.
Previsiones y perspectivas
Según los resultados de enero de 2011, el mercado ruso de neumáticos se expandió. Esto se hizo posible gracias al crecimiento de los volúmenes de consumo de neumáticos de producción nacional y extranjera. En particular, la producción de vehículos ligeros aumentó 2,3 veces en comparación con el mismo período del año anterior y fue de 99,7 mil unidades. Los volúmenes de producción de vehículos pesados y autobuses aumentaron 2,8 veces (8 mil unidades) y cinco veces (1,4 mil unidades), respectivamente.
"Esperamos que el crecimiento dinámico del mercado en 2010 se mantenga en 2011", señaló el director de ventas de Goodyear Rus, Alexei Platonov. "Según nuestras previsiones, el mercado de neumáticos para vehículos ligeros puede crecer aproximadamente un 25-30%. El crecimiento del mercado de neumáticos para vehículos pesados para camiones medianos y pesados será más moderado y no superará el 6%, pero dependerá de una serie de factores".
Es interesante que la participación del mercado de la primera colocación en el consumo total de neumáticos en Rusia sigue siendo insignificante (alrededor del 13%). El canal principal de realización de neumáticos en el país seguirá siendo el mercado secundario.
Según las previsiones de los analistas de "Correo Químico", los precios de los componentes de las materias primas en el futuro próximo seguirán aumentando. Esto conducirá a un nuevo aumento del precio de los neumáticos. En abril, se prevé un aumento del precio de los neumáticos de producción nacional en comparación con marzo en un 4-12%. Los neumáticos para vehículos pesados y agrícolas serán los que más aumenten de precio. Los precios de los neumáticos de producción extranjera serán superiores a los del año anterior en un 10-30%.
Sobre la empresa Goodyear
Goodyear es uno de los principales fabricantes de neumáticos del mundo. La empresa, cuya sede central se encuentra en la ciudad de Akron (estado de Ohio), produce sus productos en 56 plantas ubicadas en 22 países del mundo. La empresa tiene oficinas en la mayoría de los países de todo el mundo. El número total de empleados de la empresa en todo el mundo es de aproximadamente 72.000 personas.
Las nuevas tecnologías de Goodyear establecen los estándares de la industria durante más de 100 años. Los especialistas de Goodyear fueron los primeros en inventar la tecnología innovadora de conducción segura, conocida como RunOnFlat, que permite a los conductores continuar conduciendo con un neumático pinchado. Goodyear es el principal fabricante de neumáticos del mundo con tecnología RunOnFlat, que utilizan BMW, el ganador de muchos premios Mini, los automóviles Mercedes-Benz, Opel y otros marcas. En el futuro próximo, aparecerán nuevas tecnologías de Goodyear RunOnFlat, ya que los diseñadores de la empresa trabajan en más de 150 proyectos con los principales fabricantes de automóviles.
Puede obtener más información sobre Goodyear y sus productos en www.goodyear.ru.