Causas de pérdida de presión

Pronto o tarde, todos los propietarios de vehículos se enfrentan al problema de la pérdida de presión. Es por eso que no debe iniciar el movimiento sin inspeccionar el vehículo, y específicamente, no debe descuidar la inspección visual de las ruedas en busca de pérdida de presión. De lo contrario, puede enfrentar un fallo total del neumático y gastos imprevistos. Hoy analizaremos las principales causas de la pérdida de presión.
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Un simple pinchazo.
Muchas personas se preguntan por la gran cantidad de tornillos en la carretera. Parece que alguien los dispersa intencionalmente. Esto, por supuesto, no es así. Algunos componentes del vehículo se fijan con tornillos simples y su pérdida gradual es un proceso natural. Si ha pasado sobre un tornillo, la pérdida de presión no ocurre de inmediato, sino gradualmente. A menudo, el tornillo que ha hecho el pinchazo se mantiene firmemente sujeto a las capas de refuerzo de acero del neumático y, al mismo tiempo, mantiene la presión, permitiendo una fuga gradual de aire. Al descubrir el tornillo, no intente retirarlo usted mismo, ya que el aire escapará del neumático en menos de 1 minuto. Lleve su vehículo al taller de neumáticos y realice una reparación de calidad.

Problemas con la válvula.
La válvula es un componente crucial de la rueda y es responsable de mantener la presión en el neumático. Como está compuesta en parte de caucho, y la composición de este caucho es mucho más simple que la mezcla de caucho compleja del neumático, se agrieta y se vuelve inutilizable mucho antes. Por lo tanto, la pérdida de presión a través de una válvula defectuosa es un proceso completamente esperado, especialmente si es propietario de dos juegos de neumáticos en ruedas y no cambia la válvula cada vez que cambia los neumáticos antes de cada temporada.

Daño a la capa de sellado.

Ciertamente, no debe olvidar la pérdida natural de aire.
El neumático pierde gradualmente presión. Esto puede empeorar especialmente con maniobras bruscas, aceleraciones y frenadas. Preste atención a la presión y recuerde que es extremadamente difícil detectar visualmente una pérdida de 0,2-0,3 bar. Para esto, es útil tener un manómetro en el vehículo.