Se presenta una plataforma de robotización de IA para el reemplazo de neumáticos
La idea de robotizar el proceso de montaje de neumáticos ha existido durante algún tiempo, sin embargo, hasta ahora, dichos proyectos no han encontrado una respuesta amplia en la industria, en parte debido al costo y la larga amortización del equipo (en 2024, RoboTire, creadora de robots para montar neumáticos, se declaró en bancarrota), y ahora, la startup bostiana Automated Tire, Inc. (ATI) ha presentado su desarrollo en este ámbito, diseñando una plataforma robotizada de inteligencia artificial llamada SmartBay, que no solo cambia neumáticos, sino que también equilibra las ruedas.
Según el comunicado de ATI, un empleado puede gestionar tres plataformas simultáneamente, y el tiempo de reemplazo de todos los neumáticos, incluyendo el equilibrio, se reduce aproximadamente a la mitad, a 30 minutos. El equipo puede instalarse en centros de servicio estándar, sin requerir un aumento en su espacio, y el robot puede cambiar neumáticos en la mayoría de los vehículos ligeros y de carga ligera.
Cuando el vehículo está instalado en la plataforma, el sistema comienza automáticamente a realizar una inspección, determinando el estado de los neumáticos y las llantas, y recopilando datos de diagnóstico, después de lo cual el robot cambia los neumáticos y equilibra las ruedas, con una alta precisión al determinar el peso y el lugar de colocación de los pesos de equilibrio, agregan en la empresa.
“SmartBay permite resolver tres problemas clave para la industria del mantenimiento de vehículos, relacionados con la falta de mano de obra, la necesidad de automatizar el montaje de neumáticos, la operación más peligrosa en la industria, y la necesidad de aumentar la productividad de los centros de servicio”, indican en ATI.
En lugar de utilizar algoritmos preprogramados que pueden requerir la intervención del operador cuando aparecen variables, el nuevo sistema aplica visión computacional y aprendizaje automático, lo que aumenta la eficiencia de su funcionamiento.
“Aunque la industria automotriz ha logrado grandes avances en la adopción de nuevas tecnologías en las últimas décadas, en el ámbito del mantenimiento de vehículos, prácticamente no se han observado innovaciones avanzadas”, declaró Andy Chalofsky, director ejecutivo de ATI. “Por ejemplo, en los vehículos eléctricos, los neumáticos se desgastan un 30% más rápido, y el crecimiento de su popularidad aumenta la demanda de servicios de los centros de servicio, sin embargo, el trabajo de montador de neumáticos es bastante sucio, conlleva riesgos de lesiones, y es difícil encontrar personal. La plataforma SmartBay ofrece a los talleres de automóviles una solución eficaz que convierte el trabajo manual peligroso en un proceso automatizado, óptimo para los vehículos de alta tecnología modernos”.
Según los datos de la Asociación Nacional de Concesionarios de Automóviles (NADA) de Estados Unidos, que cita ATI, los centros de servicio del país necesitan 37.000 técnicos al año, ya que los especialistas de edad avanzada se jubilan y los jóvenes eligen cada vez menos profesiones similares.