Se presenta el primer neumático Sailun para autobuses de larga distancia
Sailun ha agregado a su oferta su primera llanta diseñada específicamente para autobuses turísticos, y, según la empresa, combina todas las cualidades necesarias para la explotación diaria: un alto nivel de tracción y eficiencia de combustible, así como una mayor comodidad de marcha.
La nueva llanta todo terreno llamada Sailun Tour Pro Z está fabricada con la tecnología de mezcla de caucho en fase líquida EcoPoint3, que permite mejorar la uniformidad de la distribución de los componentes y mejorar las diversas cualidades de las llantas, como la resistencia al desgaste, y en Sailun señalan que la combinación de compuestos y patrones de banda de rodadura mejorados permitió reducir la resistencia a la rodadura y proporcionar un control fiable del vehículo, al tiempo que también se redujo el nivel de ruido.
En el sistema de etiquetado europeo, las llantas obtuvieron la calificación más alta A por tracción en carreteras mojadas, y el perfil se optimizó para que las propiedades de las llantas fueran estables durante un largo período. Además, como las llantas tienen una resistencia a la rodadura reducida y un recurso aumentado, se reducen los costos de los parques de autobuses.
“El lanzamiento de Tour Pro Z refleja nuestro compromiso de seguir ampliando nuestra gama de productos de acuerdo con las necesidades cambiantes de la industria moderna de transporte de pasajeros”, declaró Harry Van, director general de Sailun Tyre Europe. “Al agregar a nuestra oferta una llanta especializada para autobuses turísticos, ampliamos nuestras capacidades para apoyar a los parques de autobuses, ofreciendo un producto que responde de manera óptima a sus necesidades. La novedad también incorpora nuestro enfoque más reciente en el desarrollo de productos, ya que combina la capacidad de aumentar la seguridad con la eficiencia y la practicidad en la explotación diaria”.
Sailun Tour Pro Z salieron al mercado en el tamaño 295/80 R22.5, y obtuvieron calificaciones B y A para eficiencia energética y ruido, respectivamente, según la clasificación europea. En los flancos hay una marca 3PMSF, es decir, las llantas han pasado las pruebas de certificación en nieve.