Velocidad límite invernal

Al elegir neumáticos, es importante prestar atención a indicadores como la dimensionalidad y los índices de velocidad y carga. Si el índice de carga es fácil de entender, el índice de velocidad a menudo plantea preguntas. ¿Vale la pena prestar atención a este indicador? 

El índice de velocidad se calcula para que se ajuste a las características de velocidad de los neumáticos y a la velocidad máxima de los vehículos en los que se montan. En pocas palabras, el fabricante crea un neumático según el automóvil en el que se utilizará, incorporando un recurso adicional de resistencia. Pero en los neumáticos de invierno, lo principal no es el índice de velocidad, sino la "velocidad segura máxima". Las condiciones de la carretera y el tráfico denso dentro de la ciudad pueden embotar un poco la percepción de la velocidad segura en los conductores. Al salir de la ciudad, muchos aceleran a altas velocidades sin pensar en la distancia de frenado en caso de una parada de emergencia. 

Presentamos algunos ejemplos de pruebas de neumáticos de invierno de la revista "Al Volante". Tomaremos como referencia los neumáticos de invierno con y sin clavos de la empresa Nokian, ya que, según muchos propietarios de automóviles, estos neumáticos tradicionalmente son los líderes entre los neumáticos de invierno. Prestamos atención al hecho de que la prueba se llevó a cabo en diferentes tamaños y en diferentes condiciones climáticas, por lo que no se debe comparar los neumáticos entre sí, sino evaluar su distancia de frenado en relación con la velocidad y el tipo de superficie. 

Nokian Hakkapeliitta 10p
Frenado en hielo a 30 km/h - 14,9 metros
Frenado en nieve a 40 km/h - 15,2 metros 
Frenado en asfalto seco a 80 km/h - 34,1 metros 
Frenado en asfalto mojado a 60 km/h - 19,4 metros

Nokian Hakkapeliitta R5
Frenado en hielo a 20 km/h - 5,2 metros
Frenado en nieve a 40 km/h - 15,2 metros 
Frenado en asfalto seco a 80 km/h - 28,9 metros 
Frenado en asfalto mojado a 60 km/h - 18,4 metros

Preste atención a la velocidad a la que se produce el frenado en hielo. Incluso a tales velocidades, la distancia de frenado puede alcanzar 15 metros en un neumático de alta calidad. Incluso si conduce fuera de la ciudad a 80 km/h, en el mejor de los casos, la distancia de frenado será de 30 metros. ¿Y qué pasa con la distancia de frenado si conduce a 100-120 km/h? ¿Qué pasa si sus neumáticos no son absolutamente nuevos como en las pruebas? Entonces, la distancia de frenado puede superar los 100-150 metros en un asfalto idealmente seco, y no digamos en hielo. 
Elige una velocidad segura y sé prudente.