Han aparecido detalles sobre los nuevos neumáticos todo terreno Vredestein
Los nuevos neumáticos todo terreno Vredestein Quatrac Pro 2 de clase UHP serán el primer modelo en su segmento en recibir la calificación más alta A por tracción en superficies mojadas y nivel de ruido exterior según el sistema de etiquetado europeo en todos los tamaños, lo que se logró gracias al diseño optimizado de la banda de rodadura, informaron en Apollo Tyres.
El diseño de los nuevos "todo terreno" incluye cuatro canalizaciones longitudinales grandes en todos los tamaños, que en combinación con los canales en zig-zag reducen el riesgo de aquaplaning, acortan la distancia de frenado en carreteras mojadas y en general mejoran la seguridad en condiciones climáticas adversas. En Apollo destacan que los desarrolladores lograron mejorar la tracción en la lluvia sin sacrificar el confort acústico, mientras que la etiqueta 3PMSF confirma que los neumáticos también funcionan de manera efectiva en superficies cubiertas de nieve.
En las zonas de los hombros se colocan láminas 3D que se cierran, con forma en zig-zag tanto en corte vertical como horizontal, lo que les permite limitar los movimientos de los bloques. Gracias a esto, los neumáticos mantienen la estabilidad estructural bajo carga, por ejemplo, al tomar curvas a altas velocidades, y también se garantiza la elasticidad necesaria para la tracción en la nieve. En el diseño también se agregó un borde central continuo, que es poco común en neumáticos de esta categoría y mejora la sensibilidad de la dirección en superficies secas, reduciendo también la distancia de frenado en cualquier condición climática.
"El diseño de la banda de rodadura del Quatrac Pro 2 encarna un nuevo enfoque en el desarrollo de neumáticos todo terreno", declaró Danièle Lorenzetti, director técnico de Apollo. "Combinando las características típicas de los neumáticos UHP de verano con elementos diseñados para mejorar la tracción en carreteras mojadas y en condiciones invernales, creamos un neumático que ofrece frenado rápido y manejo seguro durante todo el año".
Los nuevos Vredestein fueron diseñados en Europa y su producción se llevará a cabo en una planta en Hungría.