Porsche y Michelin han desarrollado neumáticos para circuitos de carreras mojados

Porsche y Michelin han desarrollado neumáticos para circuitos de carreras mojados

Автор: Mosavtoshina

Las empresas Porsche y Michelin han desarrollado conjuntamente nuevos neumáticos para días de pista, diseñados principalmente para su uso en pistas mojadas y en climas fríos. La nueva versión de los neumáticos Michelin Pilot Sport S 5 es legal para carreteras y está diseñada para el Porsche 911 GT3 RS (992).

Según Andreas Preuninger, jefe del departamento de automóviles de clase GT en Porsche, el proyecto conjunto con Michelin se lanzó en respuesta a la solicitud de los clientes que querían pasar más tiempo en los circuitos de carreras en primavera y otoño, y "los nuevos neumáticos amplían significativamente la ventana de funcionamiento del 911 GT3 RS".

Los Michelin Pilot Sport S 5 en su nueva versión tienen la marca "N", que indica que fueron diseñados específicamente para Porsche. Ahora, el fabricante de automóviles ofrece cuatro opciones de neumáticos Michelin para el 911 GT3 RS, incluyendo uno para el período invernal. Mientras que los Michelin PSS5 están diseñados para pistas mojadas y frías, los neumáticos para superficies secas y climas cálidos son los Michelin Pilot Sport Cup 2 R, y en Porsche agregan que los nuevos neumáticos son ideales para su uso en la vida diaria en países con un clima lluvioso.

El desarrollo de los nuevos neumáticos comenzó en 2022 y incluyó pruebas exhaustivas en el centro técnico de Michelin en Ladoux (Francia). En el proceso de creación de los neumáticos participó el embajador de la marca Porsche, Jörg Bergmeister, quien ha sido piloto de fábrica de la empresa durante muchos años, y el objetivo principal de los desarrolladores fue mejorar las características de manejo en superficies mojadas. Para ello, se optimizó el patrón del neumático con cuatro grandes canales centrales, cuya profundidad se incrementó a 7,4 mm, lo que permitió una mejor evacuación del agua.

Se agregó una alta proporción de silicio a la mezcla de caucho, lo que aumenta la tracción en superficies mojadas y también ayuda a que los neumáticos se calienten más rápido hasta la temperatura de funcionamiento. Los neumáticos funcionan de manera más efectiva a temperaturas de entre 4 y 16 °C, y en estas condiciones pueden proporcionar un nivel de tracción que no es alcanzable por los neumáticos aprobados por Porsche para climas cálidos, que muestran sus mejores propiedades a temperaturas de entre 16 y 30 °C.

Los Michelin Pilot Sport S 5 se calientan muy rápido", destacó Bergmeister. "En superficies mojadas y a bajas temperaturas, proporcionan un control y una predecibilidad excepcionales durante las maniobras".

Los desarrolladores también mejoraron la construcción de los neumáticos y optimizaron la zona de contacto, tanto en curvas como en rectas. Gracias a esto, según Porsche, se mejoró la información que se proporciona al conductor y se siente más seguro al pasar curvas a altas velocidades. En el circuito técnico de 2,7 kilómetros de Michelin en Ladoux, el tiempo de vuelta del 911 GT3 RS en superficie mojada se mejoró en más de 10 segundos en comparación con los Michelin Pilot Sport Cup 2 con la marca "N0".

Como en primavera y otoño las condiciones climáticas pueden variar significativamente en diferentes regiones, los nuevos neumáticos también se probaron en superficies secas en el "Nürburgring" (Alemania) y en Portimão (Portugal). Los neumáticos se probaron a temperaturas del aire de más de 20 °C y confirmaron que tienen buenas cualidades de conducción fuera de su ventana de funcionamiento principal. En las pruebas se evaluaron diferentes patrones de neumáticos, y en Porsche destacan que los neumáticos no solo son ideales para pistas mojadas, sino que también cumplen con los requisitos de los aficionados a los días de pista o conductores habituales en términos de rendimiento en superficies secas en climas cálidos, y otra ventaja es su alta resistencia al desgaste.

Inicialmente, los Michelin Pilot Sport S 5 N0 estarán disponibles en los tamaños 275/35 ZR20 y 335/30 ZR21 para el eje delantero y trasero del Porsche 911 GT3 RS, respectivamente, y estarán disponibles exclusivamente en los concesionarios americanos del fabricante de automóviles. El precio no se especifica.