Los compradores se preocuparon por las llantas chinas en el Volkswagen Tiguan
Aún en el verano de 2024, la empresa china Linglong anunció que por primera vez comenzaría a equipar con neumáticos a los vehículos Volkswagen en el mercado europeo, y para el crossover Tiguan se homologaron los neumáticos Linglong Grip Master C/S G1 en la medida 255/45 R19. Se esperaba que los neumáticos los suministrara la planta serbia de Linglong, que comenzó a funcionar en 2022, pero los medios alemanes señalan que al menos parte de los neumáticos para el Tiguan se producen en China.
Según Auto Motor und Sport, los clientes de Volkswagen resultaron insatisfechos con la elección de los neumáticos, y desde hace varios meses en foros y sitios web de reseñas de automóviles han aparecido "comentarios preocupados de compradores descontentos", y no hace mucho tiempo se difundió ampliamente una publicación de un concesionario que expresó su descontento porque encontró en el Tiguan en la versión R-Line de unos 50.000 euros neumáticos Linglong fabricados en China.
“Cada día, los empleados del concesionario se esfuerzan por brindar a los clientes las mejores consultas y ayudarlos a tomar decisiones, lo que, por supuesto, también se aplica a la elección de los neumáticos, que son el único vínculo entre el automóvil y la carretera”, escribió el concesionario. “Ahora, alguien en VW decidió complicarnos aún más la tarea. ¿Por qué no poner neumáticos baratos en un nuevo modelo de gama alta? Al fin y al cabo, ya cuesta casi 40.000 euros en la versión básica, así que al elegir neumáticos hay que mirar el precio”.
AMS señala que los neumáticos Linglong muestran resultados débiles en las pruebas, y, por ejemplo, el año pasado en las pruebas de ADAC, en las que participaron 16 participantes, el modelo Sport Master (en el tamaño 215/55 R17) ocupó el segundo lugar desde abajo debido a las reclamaciones por la maniobrabilidad y en superficies mojadas y secas. Sin embargo, aquí se trata de un modelo de neumático diferente.
En Volkswagen confirmaron que compran neumáticos de la marca china. “Linglong son un proveedor en serie de neumáticos de 19 pulgadas que se utilizaron por primera vez en el Tiguan y el Cupra Terramar en 2024”, señalaron en la compañía. Según el fabricante de automóviles, el año pasado se encargaron un total de 10.000 neumáticos Linglong, es decir, desempeñan un papel insignificante en los volúmenes de compras generales.
Linglong, a su vez, emitió una declaración detallada en la que enfatizó que “todos los neumáticos Linglong, especialmente en el segmento de equipamiento original, cumplen con los requisitos más altos, lo que se confirma no solo por el valor de nuestra marca y las relaciones de asociación a largo plazo con los principales fabricantes de automóviles, sino también por numerosas pruebas y verificaciones independientes. Un ejemplo excelente de esto es el nuevo Volkswagen Tiguan, en cuya versión estándar entran los neumáticos Linglong del tamaño 255/45 R19 100V. Los neumáticos fueron desarrollados y probados de acuerdo con los estrictos requisitos de Volkswagen y certificados para el equipamiento de sus vehículos, y recibieron una marca con un signo más en el lateral. El desarrollo se llevó a cabo en estrecha colaboración con Volkswagen, y se hizo hincapié en parámetros como la seguridad, el confort, la durabilidad y la reducción de las emisiones nocivas. No hay duda de que los neumáticos Linglong cumplen con las mismas especificaciones que otros neumáticos de gama alta para el equipamiento original, independientemente de su procedencia”.
En Linglong también señalan que ya llevan mucho tiempo colaborando con Volkswagen en China, y gracias a las entregas de neumáticos para el Tiguan en Europa, están consolidando su posición en el mercado local, sobre todo en Alemania. “Los desarrollos se llevan a cabo en nuestro Centro Técnico Europeo en Hannover”, se indica en el comunicado de la compañía. “Todos nuestros desarrolladores, ingenieros y especialistas en mezclas de caucho tienen una larga experiencia laboral en empresas de neumáticos tan conocidas como Continental y Bridgestone. Nuestros neumáticos también se prueban con pilotos europeos altamente calificados en los principales campos de pruebas de la región, por ejemplo, en España (IDIADA) y Finlandia (UTAC Ivalo), así como en nuestro moderno campo de pruebas en Asia”.
En cuanto a los resultados de la prueba de ADAC del año pasado, la compañía señaló que el Sport Master, a pesar de ocupar un lugar bajo en la clasificación, recibió una calificación de “Satisfactorio”, es decir, los expertos consideraron que los neumáticos eran dignos de recomendación, y además, ellos alabaron su corta distancia de frenado en carreteras secas y mojadas, así como su alta resistencia al desgaste y su buena eficiencia energética. Además, en una prueba reciente de Auto Bild, el modelo Sport Master optimizado ocupó el 11º lugar entre 52 neumáticos probados, recibiendo excelentes calificaciones por la eficacia de frenado tanto en superficies secas como mojadas. Otro logro fue que ADAC puso a los neumáticos Linglong R701 una calificación de “Bueno” en una prueba en la que se evaluaron neumáticos para remolques de pasajeros.
“Linglong es la primera empresa de neumáticos china en abrir su propia planta en Europa, y estamos mejorando constantemente las características de nuestro producto para satisfacer los requisitos del mercado europeo”, concluyeron en la compañía.
No hace mucho tiempo se anunció que Linglong suministra neumáticos a ocho de los diez principales fabricantes de automóviles del mundo, y también es líder del segmento de equipamiento original en las entregas para vehículos con nuevas fuentes de energía por segundo año consecutivo.