¿Por qué rugen los neumáticos?
El confort acústico es uno de los factores importantes al utilizar un neumático, ya sea de verano o de invierno. Y en gran medida, este indicador es muy subjetivo. Es difícil medirlo antes de instalar el neumático en la llanta y comenzar a utilizarlo. Pero cuando los neumáticos emiten ruido, es necesario averiguar la causa, y puede haber muchas.
La mayor influencia, por supuesto, la ejerce la construcción del neumático y las características incorporadas en él. Es importante prestar atención a este indicador incluso al elegir neumáticos. Después de todo, los diferentes fabricantes diseñan sus neumáticos de manera diferente. Si para usted es importante precisamente el ruido, entonces vale la pena prestar atención a los neumáticos de la clase de confort. Los neumáticos deportivos a priori serán más ruidosos, porque allí el indicador más importante es la tracción. Al elegir neumáticos de invierno, por supuesto, es necesario entender que los neumáticos con clavos serán más ruidosos que los sin clavos. Pero, por otro lado, como regla general, los neumáticos con clavos tienen una mejor tracción en superficies heladas. Además de las características primarias de los neumáticos, también hay matices operativos que afectan el confort acústico.
Casi siempre, cuando se cambian los neumáticos estacionalmente, el sonido de los neumáticos instalados será diferente. Si después de los neumáticos de verano instala neumáticos de invierno con clavos, por ejemplo, entonces, por supuesto, al principio será incómodo debido al sonido de los clavos sobre el asfalto. Además, los neumáticos de invierno tienen más bloques en el patrón de la llanta y están más cortados por las lamelas, por lo que siempre son más ruidosos. Cuando se cambian los neumáticos en primavera, cuando se cambian los neumáticos de invierno por los de verano, también pueden parecerle muy ruidosos. Y de hecho, en primavera, cuando todavía hace frío, muchos conductores se quejan del ruido de los neumáticos de verano. Pero con el tiempo, este ruido desaparece. Esto ocurre con el aumento de la temperatura. Cuando el clima por las tardes todavía es fresco, la mezcla de caucho de los neumáticos de verano se endurece y, por lo tanto, el neumático comienza a hacer ruido, y tan pronto como el clima se vuelve verdaderamente primaveral, el neumático en su rango de trabajo de temperatura se vuelve silencioso. También es necesario tener en cuenta que cuando se reemplazan los neumáticos desgastados por nuevos, también le parecerá que los neumáticos nuevos son más ruidosos (incluso cuando se compra el mismo modelo de neumático). El elemento principal que crea ruido son los diversos elementos del patrón de la llanta. En los neumáticos "lisos" simplemente no hay nada que haga ruido. Un neumático nuevo con un patrón de llanta completo siempre será más ruidoso.
La causa del ruido aumentado al conducir también pueden ser otros elementos del automóvil. Por ejemplo, los cojinetes de las ruedas. Por lo tanto, es necesario abordar el problema de manera integral, incluyendo verificar el estado técnico del automóvil.