¿Por qué no se pueden mezclar los neumáticos?

No es raro encontrar casos en los que solo se cambian dos neumáticos de un conjunto. Ya hemos hablado sobre qué eje debe equipar con neumáticos, pero ¿qué tan peligroso es mezclar neumáticos con diferentes diseños de banda de rodadura?

Por supuesto, no encontrarás recomendaciones que indiquen que es posible mezclar neumáticos con diferentes diseños de banda de rodadura en un mismo vehículo. Excluyendo, por supuesto, la mezcla en un mismo eje, ya que esto va en contra del requisito legal de las normas de tránsito.

La razón principal por la que no se desea este tipo de reemplazo es que el vehículo puede comportarse de manera inadecuada en situaciones extremas. Por supuesto, no se trata de conducir con tranquilidad en un asfalto seco. En este caso, se puede citar como ejemplo una situación en la que te encuentras bajo una lluvia torrencial en la carretera y debes realizar maniobras, aunque sean mínimas. Los neumáticos con diferente profundidad de banda de rodadura y diferentes diseños de banda de rodadura eliminan el agua de manera diferente, y puedes perder el control incluso al cambiar de carril.

Muchas personas pueden objetar que tales situaciones ocurren muy raramente. Pero el asunto es otro. Nadie garantiza que tal situación no ocurra, y en una situación extrema, basta con una para destrozar el vehículo o poner en peligro a los miembros de la familia.

Rara vez pueden surgir situaciones en las que el vehículo tiene una medida de eje delantero y trasero poco común y simplemente no hay ofertas de una misma gama de modelos. Sí, de hecho, esto puede ocurrir. Pero en tal caso, debe elegir neumáticos de un mismo fabricante y un mismo segmento, sea de la clase "confort" o "deportivo". En este caso, las características de los neumáticos serán diferentes, pero sin embargo, serán lo más cercanas posible entre sí.