Pirelli ha diseñado neumáticos para el crossover eléctrico Nio ES9
Pirelli, por encargo individual, ha desarrollado neumáticos para equipar el Nio ES9 — el crossover insignia de la clase representativa del fabricante chino, construido sobre una arquitectura de 900 voltios y con un salón espacioso de tres filas.
Para el ES9, se prepararon neumáticos de verano Pirelli P Zero (PZ5) de tamaños 275/45 R22 y 275/40 R23, en el último de los cuales los neumáticos tienen una construcción adicionalmente reforzada (con la marca HL en las paredes laterales), lo que aumenta la capacidad de carga y los hace óptimamente adecuados para vehículos de gran tamaño, incluidos los eléctricos. Además, en ambos tamaños, los neumáticos están fabricados con la tecnología PNCS, es decir, dentro de la cámara hay una capa de material absorbente de sonido que reduce el nivel de ruido en el salón, y en Pirelli señalan que gracias a la estrecha colaboración con los especialistas de Nio, los neumáticos proporcionan no solo un mayor confort acústico, sino también una maniobrabilidad óptima y un frenado eficaz.
Los neumáticos también están equipados con la marca Elect, con la que Pirelli designa los productos adaptados a las características de los vehículos eléctricos e híbridos, y, según afirma el fabricante, pueden soportar las cargas asociadas con el aumento de peso del vehículo, así como prevenir el deslizamiento durante la aceleración cuando se aplica un par de giro de hasta 700 Nm, mientras que la reducción de la resistencia a la rodadura aumenta la autonomía del vehículo eléctrico.
Durante la creación de los neumáticos P Zero de última generación, Pirelli utilizó tecnologías de inteligencia artificial, y las pruebas virtuales de los prototipos permitieron reducir el ciclo de desarrollo y el consumo de recursos. En la empresa dicen que gracias a las nuevas tecnologías, los desarrolladores optimizaron la disposición de los canales de evacuación de agua y el patrón del neumático en general, lo que mejoró la estabilidad de la dirección, mientras que la mezcla de caucho modificada proporciona un agarre fiable en cualquier condición climática, gracias a lo cual los P Zero en todos los tamaños para el mercado de repuesto obtuvieron una calificación A por sus características en superficies mojadas según la clasificación europea.
Los neumáticos para el ES9 fueron diseñados y fabricados en la provincia china de Shandong, donde se encuentra, entre otros, el centro de investigación y desarrollo de Pirelli, y se informa que la empresa, de acuerdo con su enfoque "Local para Local", "combinó los principios italianos de producción eficiente con las capacidades locales en I+D y los estándares internacionales avanzados, lo que permite ofrecer a las marcas automotrices chinas soluciones que responden exactamente a sus necesidades, así como acelerar la entrega y brindar soporte técnico teniendo en cuenta las necesidades únicas del mercado local".
"Las entregas de neumáticos para el Nio ES9 confirman la eficacia de las tecnologías patentadas de Pirelli en el segmento de neumáticos para vehículos eléctricos y el estatus de la empresa como socio clave de los fabricantes de vehículos eléctricos de alta gama", agregan en Pirelli.
Foto: Nio