Pirelli se negó a dividir el negocio
La junta directiva de Pirelli ha votado en contra de la propuesta de Sinochem de transformar el negocio de producción de neumáticos "inteligentes" en una estructura separada, que según el mayor accionista de la empresa debería eliminar los problemas relacionados con las restricciones al uso de tecnologías chinas en el sector automotriz en el mercado estadounidense. En un comunicado, Pirelli afirma que la dirección se opone a cualquier proyecto o iniciativa que pueda llevar a cualquier forma de división de la empresa. Nueve miembros de la junta directiva votaron en contra, cinco a favor, y todos los últimos fueron designados por el inversor chino.
En Pirelli, señalan que la solución propuesta por los chinos "dañaría irreversiblemente el modelo de negocio integrado, según el cual las tecnologías y las innovaciones, el desarrollo de productos, su producción y marketing existen en un intercambio constante de datos", y la nueva estructura obtendría patentes, lo que obstaculizaría su uso libre por parte del fabricante de neumáticos, "privándolo de know-how estratégicos, lo que es absolutamente contradictorio con los principios establecidos en los estatutos de la empresa".
"Pirelli fue la primera en desarrollar y lanzar la producción de la plataforma de software y hardware Cyber Tyre, que interactúa con los sistemas del vehículo en tiempo real", indican en la empresa. "La importancia estratégica y la eficacia de la tecnología se demuestran por el hecho de que ya se utiliza en una serie de fabricantes de automóviles de lujo líderes, y actualmente se están llevando a cabo negociaciones sobre nuevas entregas. Las "neumáticos cibernéticos" también pueden interactuar con la infraestructura, aumentando la funcionalidad de las "carreteras inteligentes" y las redes de carreteras, y se han firmado acuerdos correspondientes con las autoridades de Apulia [región del sureste de Italia], Movyon (parte de Autostrade per l'Italia) y Anas".
La empresa también destaca que en la actualidad, en la industria automotriz, se ha creado un entorno altamente competitivo, y la situación se caracteriza por una integración y una interacción cada vez más intensas de los sistemas digitales y los vehículos, incluido el segmento de los vehículos autónomos, "en conexión con lo cual los neumáticos han sufrido una transformación radical y se han convertido en un sistema complejo y tecnológicamente avanzado que recopila, procesa y transmite datos".
En cuanto a la propuesta de Sinochem, en Pirelli señalan que "frenará nuestro desarrollo tecnológico, poniendo en peligro la ventaja competitiva y comercial de la empresa, así como su liderazgo en innovación".
Y como argumento final, Pirelli afirma que la variante propuesta no permitirá superar las restricciones establecidas por Estados Unidos.
El grupo chino Sinochem, controlado por las autoridades chinas, posee el 34,1% de las acciones de Pirelli.