¿De qué puede explotar un neumático?

La pregunta, al parecer, es sencilla. ¿De qué daño se trata, exactamente? Sí, pero ¿qué hacer si la mayoría de las historias sobre una llanta que explota comienzan con las palabras "Estaba conduciendo por una carretera lisa y no hacía nada, y de repente, ¡BANG!"? Sí, en efecto, es casi seguro que es verdad. Pero el asunto aquí no es un defecto de fábrica, como muchos podrían pensar. Analicemos las principales razones de este daño.

La llanta moderna parece ser un trozo monolítico de caucho, pero no es así. Múltiples capas de caucho, armadura y refuerzo no permiten que se pierda la presión rápidamente en caso de daño. Especialmente si el daño es causado por un tornillo que se clava en la llanta. Nuestras carreteras están llenas de tornillos que sujetan matrículas, cerraduras y otros objetos. Un tornillo no permitirá que la llanta pierda la presión de manera repentina. Esta pérdida será gradual. A menudo es simplemente imperceptible. ¿Qué sucede a continuación?

A continuación, se produce el calentamiento. Debido a la disminución de la presión en la llanta, aumenta la cantidad de deformaciones en el flanco. Se destruyen las capas mencionadas anteriormente. Si conduce durante mucho tiempo y a gran velocidad, es muy probable que la llanta se rompa de manera repentina.

Tampoco debemos olvidar los pinchazos poco discretos o las reparaciones de baja calidad de la llanta. El aire comienza a filtrarse entre las capas de la llanta, debilitando las conexiones entre ellas. La llanta simplemente comienza a descomponerse. Esto también puede llevar a una ruptura durante el movimiento.

Después de que la llanta ha sido dañada hasta ser irreconocible, a veces incluso una peritación no puede determinar la causa inicial. Pero a menudo es precisamente un detalle pequeño, como un tornillo o una reparación de baja calidad, lo que ha sido la causa inicial. Presten atención a sus llantas, especialmente antes de los viajes largos.