Reseña del nuevo neumático de verano UHP Ikon Autograph Ultra 5
Ikon Tyres ha revelado detalles sobre sus nuevos neumáticos de verano Ikon Autograph Ultra 5, que pertenecen a la categoría UHP, es decir, están destinados a vehículos deportivos. Mientras que anteriormente en este segmento la compañía ofrecía productos con dibujo de neumáticos de la empresa Nokian (como el Ikon Autograph Ultra 2 con diseño del Nokian Hakka Black 2), la novedad se convierte en el primer neumático de esta clase desarrollado íntegramente en el centro de investigación y desarrollo propio del fabricante.
Dado que los neumáticos están diseñados para altas velocidades y, por consiguiente, para cargas elevadas, la resistencia de la estructura es fundamental. Por ello, para el Ultra 5 se ha creado una estructura interna con una disposición optimizada del cordón textil, que, según afirma la compañía, ayuda a eliminar posibles puntos de tensión en zonas de mayor deformación, por ejemplo, en los bordes de los componentes del armazón. Además, los materiales han sido seleccionados para distribuir uniformemente las cargas, reduciendo así el sobrecalentamiento localizado de los elementos.
El diseño del dibujo de la banda de rodadura también se ha desarrollado para evacuar rápidamente el agua de la superficie de contacto. Por ejemplo, los bloques laterales cuentan con una estructura tridimensional para cortar la película de agua, mientras que las láminas generan bordes de agarre adicionales, reduciendo así el riesgo de aquaplaning. El fabricante destaca que la geometría del dibujo ha sido adaptada para cada uno de los 54 tamaños disponibles, lo que garantiza un nivel uniforme de adherencia y resistencia al desgaste en toda la gama dimensional.
Los neumáticos también destacan por una mayor superficie de contacto, lo que mejora la distribución uniforme de la presión, la estabilidad direccional, la respuesta al giro del volante y la previsibilidad del comportamiento del neumático en diversas condiciones.
La mezcla de caucho incorpora cauchos modificados y aditivos de nueva generación, diseñados para mejorar el agarre en diferentes regímenes térmicos. En Ikon afirman que los neumáticos son eficaces sobre mojado tanto en estado nuevo como tras un «kilometraje considerable». Para la capa hermética también se ha desarrollado una nueva composición que reduce la permeabilidad al aire, lo que contribuye a un desgaste más uniforme de la banda de rodadura y prolonga la vida útil del neumático, incluso con un uso intensivo. Además, durante la conducción deportiva, una presión estable en los neumáticos es fundamental para una maniobrabilidad óptima.
Para el control del desgaste de la banda de rodadura se han incorporado indicadores visuales en forma de gotas (cuando desaparecen, significa que el neumático ya no puede garantizar la máxima seguridad sobre mojado) y números 3, 5 y 7. Según el fabricante, esta escala ha sido elegida teniendo en cuenta las características específicas de los neumáticos UHP y permite determinar con mayor precisión el estado restante de los neumáticos.
En todos los tamaños se incluye protección de llanta, un aspecto especialmente importante en este segmento, ya que los compradores de neumáticos deportivos suelen montarlos en ruedas de alta gama. Un reborde protector específico reduce el riesgo de daños en las llantas, por ejemplo, al rozar con bordillos. En Ikon señalan que «a alta velocidad, la integridad de la llanta es crítica: los arañazos provocan microgrietas, y la deformación del borde conduce a desequilibrio y vibraciones peligrosas».
Se ha prestado especial atención también al aspecto estético, y a los elementos de las flancos se les ha dado un «efecto terciopelo», logrado mediante una microtextura superficial creada durante el proceso de vulcanización.
También se ha tenido en cuenta el factor medioambiental: los neumáticos se fabrican sin utilizar aceites altamente aromáticos nocivos, cumpliendo así con la nueva norma GOST R 51893-2024, creada para eliminar del mercado los productos de neumáticos cancerígenos. Además, se ha incrementado la proporción de materias primas procedentes de fuentes renovables.
El Ikon Autograph Ultra 5 estará disponible en tamaños diseñados teniendo en cuenta especialmente la popularidad de vehículos asiáticos. Las ventas en los mercados de Rusia, Kazajistán y Bielorrusia comenzarán a principios del próximo año, tras lo cual se prevé iniciar los envíos a países de ultramar. Se ofrecerán tanto la versión para turismos como una versión para SUV bajo el nombre Ikon Autograph Ultra 5 SUV.