Sobre la producción de neumáticos en Irán
Según Mohamdréza Taghi Ghandji, presidente del consejo de administración de la Asociación Iraní de Fabricantes de Neumáticos y Repuestos, alrededor del 80% de la demanda de neumáticos en el mercado nacional es cubierta por empresas locales. Según él, en Irán operan 12 fábricas de neumáticos y el volumen del mercado de neumáticos de todos los tipos es de aproximadamente 30 millones de unidades al año.
Mohamdréza Taghi Ghandji también informó que, en los últimos tres años, los fabricantes de neumáticos iraníes han aumentado sus capacidades anuales en un 5% y "se ha logrado un equilibrio entre la oferta y la demanda". El producto principal importado en este sector son los neumáticos para maquinaria agrícola y minera, que representan el 20% de la demanda interna.
"El 25% de las materias primas para la industria del neumático se importan y existen problemas con el pago en moneda extranjera", destacó el representante de la asociación industrial, agregando que, en los primeros dos meses del año iraní (de marzo a mayo de 2024), se importaron neumáticos para automóviles por un valor de 92 millones de dólares, lo que representa un aumento del 76%.
La historia de la industria del neumático en Irán comenzó hace unos 60 años y, en la actualidad, existen 11 empresas (Barez Industrial Group, Yazd Rubber Industries Complex (YRIC), Artawheel Tire Co., etc.) que producen neumáticos para vehículos ligeros y comerciales, camiones, autobuses, maquinaria de construcción y agrícola, así como para bicicletas y motocicletas.
En la industria están empleados directamente 15.000 trabajadores y más de 250.000 personas participan indirectamente en la cadena de producción y distribución. En los últimos años, a pesar de las sanciones internacionales y la pandemia del coronavirus, las empresas iraníes han seguido explorando nuevos campos y, en particular, han comenzado a producir neumáticos para vehículos todoterreno y neumáticos de base ancha para transporte pesado, informó Taghi Ghandji, agregando que, en este último caso, se han producido neumáticos de este tipo por primera vez en la región de Asia Occidental.