Nuevos neumáticos de verano Bridgestone presentados en Georgia
Corporación Bridgestone organizó una presentación de la línea actualizada de neumáticos en Tiflis, invitando a socios de seis países de la CEI, incluyendo Tegeta Motors, MLG y Armoni. Se presentaron dos neumáticos de verano —lanzadaanteriormente en el mercado japonés Bridgestone Alenza LX200 para vehículos todoterreno y SUV, así como la completamente nueva Bridgestone Turanza 6α para automóviles de pasajeros, y la empresa señala que el estreno de estos neumáticos en Georgia subraya la intención del fabricante de neumáticos de expandir su presencia en la CEI.
Según Gürhan Çevikel, jefe del departamento de marketing de Bridgestone AME, las necesidades de los automovilistas en la región siguen cambiando, por lo que la empresa continúa enfocándose en la creación de neumáticos que combinen un alto nivel de confort, seguridad y eficiencia de combustible, prestando asimismo atención al desarrollo sostenible.
Los neumáticos Turanza 6α han sido desarrollados con la tecnología Enliten (que permite fabricar productos más ecológicos sin comprometer otras características, por ejemplo, reduciendo el peso), y el fabricante afirma que el objetivo principal fue optimizar tres de las características más importantes para los propietarios de vehículos en este segmento: comodidad en la marcha, confort acústico y adherencia en mojado, que se han mejorado en un 8, 8 y 14 % respectivamente en comparación con el Turanza T005. Además, la vida útil se ha incrementado en un 15 %, la resistencia a la rodadura se ha reducido en un 15 %, y en Bridgestone indican que los neumáticos están optimizados teniendo en cuenta el mayor peso y el par motor inmediatamente disponible de los vehículos eléctricos, así como diseñados para un amplio rango de condiciones en el uso diario. En la fabricación de la mezcla de caucho se ha empleado la tecnología Nano Pro-Tech, que permite, mediante la modificación de las propiedades de los compuestos, mejorar diversas características del neumático, como en este caso la tracción en mojado y la eficiencia energética, mientras que las emisiones de dióxido de carbono se han reducido en un 16 % durante la producción y en un 13 % durante el uso, lo que se debe en parte a la estructura más ligera.
Por su parte, el Alenza LX200, que también está fabricado con la tecnología Enliten, ha sido diseñado teniendo en cuenta las características específicas de los vehículos modernos tipo crossover y SUV, incluidos los eléctricos, mejorando la suavidad de marcha en un 26 % y reduciendo el ruido en un 11 %. Además, la vida útil se ha prolongado en un 11 %, la eficiencia de combustible ha mejorado en un 5 % y la tracción sobre superficies mojadas ha aumentado en un 4 %.
«Turanza 6α y Alenza LX200 fueron desarrollados teniendo en cuenta las expectativas cambiantes de los conductores en términos de confort y rendimiento», señaló Erdem Çetin, director general de planificación y estrategia de Bridgestone AME. «Gracias a la tecnología Enliten y a soluciones de ingeniería avanzadas, Turanza 6α ofrece un nivel excepcional de confort, reduce el ruido y presenta un rendimiento sobresaliente en condiciones de lluvia, mientras que Alenza LX200 también garantiza un mayor confort, mejora la sensibilidad de la dirección y destaca por una mayor durabilidad».
En el mercado de la CEI (la empresa no opera oficialmente en Rusia), los neumáticos Turanza 6α saldrán al mercado en 64 tamaños de 15 a 20 pulgadas, y el Alenza LX200 — en tamaños de 17 a 22 pulgadas.
Foto: oto-drive.com