Nexen elige el lugar para la construcción de una nueva fábrica
Nexen define el mejor lugar para construir una nueva planta de neumáticos fuera de Corea del Sur y considera una gran cantidad de opciones, incluyendo Estados Unidos, Asia Oriental y América Latina. Los planes para localizar la producción en Estados Unidos se anunciaron en 2023, pero después de eso, la empresa comenzó a explorar las posibilidades de abrir una nueva planta en países en desarrollo, ya que los altos costos de inversión y mano de obra dificultarían garantizar la competitividad de la planta en Estados Unidos, informa el Seoul Economic Daily (SED).
«Para construir una planta en Estados Unidos, se necesitarían 3 billones de wones (2.000 millones de dólares), mientras que en países como Tailandia, donde se concentran las empresas de neumáticos mundiales, el costo se reduce a un tercio de esa cantidad», explicó un representante de la industria a SED. «Considerando la disponibilidad de la mano de obra y los costos laborales, es probable que la empresa decida abrir una planta en países con costos de producción más bajos y exportar neumáticos a Estados Unidos».
Actualmente, Nexen posee cuatro plantas de neumáticos ubicadas en Corea del Sur (en Yangsan y Changnyeong), China (en Qingdao) y República Checa (en Žatec). La capacidad total de las plantas al final del año pasado era de 47,518 millones de neumáticos, y la necesidad de una nueva producción se debe a que su ocupación se acerca al 100%.
En el primer trimestre de 2026, la planta checa funcionó con una carga del 98,9%, mientras que las plantas en Yangsan y Changnyeong tenían una carga del 90,6% y el 94,1%, respectivamente, y la planta en Qingdao tenía una carga del 87,8%. Por lo tanto, la carga media de producción fue del 92,8%.
SED señala que durante mucho tiempo, las empresas líderes en la industria de los neumáticos mundiales han sido Michelin, Continental y Pirelli, que tienen un nivel de tecnología inalcanzable para los demás, pero los jugadores coreanos, Hankook, Kumho y Nexen, se han establecido rápidamente en el mercado, ofreciendo productos «con características comparables a las de los neumáticos de las marcas líderes, pero a precios casi la mitad». Gracias a esto, los coreanos tienen más libertad para aumentar los precios, y a finales de abril, Nexen anunció que aumentará el precio de sus neumáticos en un 5% en Europa, América Latina y la región Asia-Pacífico.
Otro factor positivo para Nexen es que el 18 de junio, la Comisión Europea establecerá aranceles antidumping para la importación de neumáticos para vehículos ligeros y camiones ligeros de China. Nexen también suministra neumáticos de producción china a la región, pero para la empresa, el arancel se fijó en un tamaño reducido, del 29,9%.
Los analistas dicen que si el flujo de neumáticos baratos de China al mercado europeo se bloquea, esto creará condiciones favorables para Nexen y otras marcas coreanas. Nexen suministra alrededor de 3 millones de neumáticos a Europa desde su planta en Qingdao cada año, y 2 millones de ellos pueden producirse en otras plantas, lo que limita el impacto directo de los aranceles.
«La importación de neumáticos de China a Europa ya está disminuyendo, y la demanda en el mercado interno comenzará a crecer activamente en la segunda mitad del año», dijo un participante de la industria a SED. «Así, se crean condiciones para que los fabricantes coreanos puedan aumentar su capacidad, ya que tienen una demanda garantizada».
Se prevé que los ingresos de Nexen en 2026 sean de 3,3801 billones de wones (2,300 millones de dólares), lo que es aproximadamente un 6% más en comparación con 2025. También se espera que la ganancia operativa de la empresa aumente un 16,9%, hasta 199 mil millones de wones (130 millones de dólares).