¿Cuán efectivos son los selladores de neumáticos?

Se puede destacar que los selladores para reparaciones instantáneas de pinchazos han ganado una gran popularidad.
La base del sellador son resinas con aditivos que, después de ser inyectados en la llanta, se distribuyen uniformemente por la superficie interna de la llanta bajo la acción de la fuerza centrífuga.
Existen dos tipos de selladores: "aerosoles" y "no aerosoles".
Los "no aerosoles" son simplemente un gel para sellar el pinchazo. Por otro lado, los selladores "aerosoles" se encuentran en un cilindro a presión y, junto con la aplicación del gel, pueden inflar la llanta a 0,3-0,9 BAR, dependiendo del volumen.  Esta presión permitirá llegar al taller de llantas a baja velocidad.

¿Funciona esto en la vida real? 
Sí, pero hay varios matices importantes:
- Después de usar el sellador, los primeros 2-3 km la velocidad no debe superar los 20 km/h. De lo contrario, el sellador puede distribuirse de manera desigual. Corregir esto será imposible, y el desequilibrio de la llanta estará garantizado. 
- El sellador no es adecuado para llantas con cámara. Como la cuestión de mantener la presión en las llantas con cámara no es adecuada para la aplicación del sellador. 
- En algunos casos, un desequilibrio insignificante es inevitable. 
- Esta reparación de emergencia solo es adecuada para la parte del protector de la llanta. No reparará daños en la banda lateral;
- El tamaño máximo del daño reparable es de 4-5 mm.
⠀
En resumen, se puede decir que el sellador es una cosa útil y puede ayudarte en un momento difícil, por lo que tenerlo en el maletero del automóvil definitivamente vale la pena. Pero es importante recordar que este tipo de reparación de emergencia es temporal y, en cualquier caso, es recomendable buscar un reparador calificado en un taller de llantas fijo.