Corte del perfil del neumático. ¡Es peligroso!

Muchos conductores están intentando ahorrar dinero en neumáticos, buscando opciones baratas en tablones de anuncios. Allí se puede encontrar una gran variedad de neumáticos usados, pero es importante ser muy cuidadoso. Un neumático con un protector profundo puede tener un protector cortado al examinarlo detenidamente.

El corte del protector es un método para prolongar la vida del neumático, cortando un nuevo patrón de protector o profundizando los canales y ranuras existentes en el neumático. Este método se utiliza activamente en neumáticos para camiones. Debido a que los neumáticos para camiones tienen un armazón de metal macizo, su duración es mayor que la del protector, por lo que allí se utiliza activamente la soldadura y el corte del protector. Pero allí la cinta de protector está diseñada originalmente para esto. La capa de caucho en la profundidad de los canales es gruesa, y incluso después de que el protector se ha desgastado y se ha cortado un nuevo, la capa de caucho hasta las capas de refuerzo es aún suficiente para moverse de manera segura. El corte se realiza generalmente con un cuchillo en forma de P especial, que se calienta para que sea más fácil cortar el caucho. Se hace todo a mano. En un neumático para automóvil, la capa debajo de los canales es delgada, y se puede cortar fácilmente hasta las capas de protección internas. Esto llevará a la entrada de agua y suciedad en las capas internas y a la oxidación. Además, la capa delgada de caucho que quedará después del corte no protegerá contra daños causados por diversas piedras y escombros en la carretera. Los neumáticos cortados no son seguros y es mejor considerar la compra de la llanta más económica, pero nueva.