Se ha iniciado una investigación antidumping sobre neumáticos para camiones de China, Vietnam y Tailandia
La Comisión Económica Eurasiática (CEE) ha iniciado una investigación antidumping repetida sobre llantas para camiones procedentes de China, según informa el sitio web del organismo. Además, se llevará a cabo una investigación antidumping sobre la importación de llantas de la misma categoría de Vietnam y Tailandia. En ambos casos, la investigación se lleva a cabo sobre la base de una declaración presentada por las empresas "Belshina", "Omskshina", "Cordiant" y "Planta de llantas para camiones de Nizhnekamsk" y apoyada por el Combinado de llantas de Altái y Tengri Tyres.
Actualmente, en la UEEA existe una medida antidumping en relación con las llantas para camiones chinas, que se introdujo en 2015 en forma de arancel adicional del 14,79-35,35% del valor aduanero, dependiendo del fabricante. En 2020-2021, se llevó a cabo una investigación repetida y la medida antidumping se prorrogó hasta el 28 de junio de 2026. Además, se agregaron llantas montadas a las llantas para camiones.
En la declaración de los fabricantes, se afirma que, si se eliminan los aranceles, existe la posibilidad de que continúe la importación a precios dumping y se reanude el daño a la industria en los estados miembros de la UEEA. Los solicitantes también calcularon que la margen de dumping en la entrega de llantas para camiones desde la RPC en el período de abril de 2024 a marzo de 2025 fue del 29,64%.
En la CEE, señalan que China posee un potencial de producción significativo, y en el período de enero de 2022 a marzo de 2025, la capacidad libre de producción de llantas para camiones en el país superó varias veces el volumen de consumo visible en la UEEA, y las empresas locales planean seguir aumentando la producción. Al mismo tiempo, se aplican medidas de protección comercial en relación con las llantas para camiones chinas en regiones como la UE, EE. UU., Turquía, etc.
"Teniendo en cuenta el potencial de producción de las empresas chinas y la aplicación de un gran número de medidas de protección comercial en relación con las llantas para camiones chinas en los mercados de terceros países, la suspensión de la medida antidumping puede llevar a un aumento significativo de la importación a precios dumping de este producto desde la RPC en la UEEA a precios significativamente más bajos que los precios del producto de la industria, lo que llevará a un deterioro significativo de los indicadores productivos, económicos y financieros de la industria", señalan en la CEE.
En cuanto a las llantas para camiones de Vietnam y Tailandia, los solicitantes de la declaración señalan que en el período de abril de 2024 a marzo de 2025, se entregaron a precios dumping, es decir, a precios por debajo del costo normal en el mercado interno de ambos países. La margen de dumping, según la declaración, fue del 19,59% y del 24,17% para las llantas de Vietnam y Tailandia, respectivamente.
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