El mercado introduce un nuevo neumático para carga "Kama" para condiciones difíciles

El mercado introduce un nuevo neumático para carga "Kama" para condiciones difíciles

Kama Neumáticos ha lanzado al mercado una nueva llanta de acero (CMK) llamada Kama NU 705 para todos los ejes del transporte de mercancías, diseñada para su uso en condiciones de carretera y climáticas difíciles. La novedad es adecuada para su uso en zonas de construcción, canteras, así como en nieve, hielo y terrenos difíciles en áreas de difícil acceso, y el fabricante afirma que los neumáticos mantienen su eficacia en un amplio rango de temperaturas de -45 a +55 °C.

El dibujo está compuesto por bloques poligonales grandes con bordes de agarre pronunciados y una red desarrollada de canales longitudinales y transversales, lo que permite que los neumáticos funcionen en superficies con un nivel variable de tracción, donde es especialmente importante la fuerza de tracción estable, la resistencia a las cargas mecánicas y la limpieza rápida de barro, nieve y pequeñas fracciones de suelo. 

El diseño de la zona central del patrón ha sido desarrollado para mejorar la estabilidad y la distribución uniforme de la presión en la zona de contacto, mientras que los bloques grandes en las secciones de los hombros aumentan la resistencia a las influencias externas en secciones con relieve complicado. Además, los elementos adicionales del patrón aumentan el número de caras de trabajo, lo que refuerza la tracción en superficies nevadas, sueltas o mixtas. 

Los neumáticos tienen la marca M+S (Barro+Nieve) y POR (Professional Off-Road), lo que confirma su idoneidad para su uso en terrenos difíciles y en condiciones climáticas adversas, y en Kama Tyres agregan que «la construcción reforzada del neumático es el resultado de una modernización integral, que incluye la optimización de la estructura interna y la aplicación de materiales modernos».

«Al desarrollar Kama NU 705, se prestó atención principal a la solidez de la construcción, la universalidad de la aplicación y la estabilidad del neumático en condiciones de funcionamiento difíciles, — señaló Timur Sharipov, director ejecutivo de la Casa Comercial «Kama». — Para este segmento es especialmente importante la combinación de confiabilidad, características de tracción y capacidad para soportar cargas intensas en diferentes tipos de cubierta — desde objetos de construcción hasta carreteras invernales y tramos de terreno difícil». 

El nuevo modelo complementa la gama de neumáticos Kama para transportistas y empresas que trabajan en los sectores de la construcción, la industria y la materia prima, y salió al mercado en el tamaño 315/80 R22.5. El neumático es apto para su uso a velocidades de hasta 90 km/h, y la carga máxima es de 4250 kg para neumáticos simples y 4000 kg para neumáticos dobles (índices de velocidad y carga — G y 158/156, respectivamente). 

Mosavtoshina