En qué son capaces los neumáticos de invierno desgastados

¿De qué son capaces entonces!

Sí, pero analicémoslo con más detalle. 

La edición húngara de Autonavigator probó varios modelos de neumáticos para todo tipo de condiciones climáticas y los comparó tanto con neumáticos de verano desgastados como con neumáticos de invierno desgastados. Desafortunadamente, no se especifica el grado de desgaste, pero por defecto, consideraremos que es el máximo permitido: verano - 1,6 mm e invierno - 4 mm. 

Compararemos los resultados en relación con el líder en cada disciplina individual. 

🪨 Frenado en superficie seca (desde 60 km/h)
El líder logró frenar en – 14,5 m
Neumáticos de verano desgastados – 15,9 m
Neumáticos de invierno desgastados – 17,8 m

💧 Frenado en superficie mojada (desde 60 km/h)
El líder logró frenar en – 14,1 m
Neumáticos de verano desgastados – 16,0 m
Neumáticos de invierno desgastados – 17,3 m

🧊 Frenado en hielo (desde 40 km/h)
El líder logró frenar en – 18,5 m
Neumáticos de verano desgastados – 77,1 m
Neumáticos de invierno desgastados – 21,3 m

Otra demostración de que conducir con neumáticos cerca de los indicadores de desgaste es peligroso.